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vergessen habe. Mr. Na,nage wurde später kasstrt, wie ich mirhabe sagen lassen, während die HH. Ten Eick, Shubrick, Chauncey,Harris und Byrne sämmilich zu Commanders vorgerückt sind.

Das Schiff segelte im Winter 1828 , im Januar glaub' ich,mit dem Prinzen von Mnsignano und dessen Familie, welche nachItalien gingen, an den Ort seiner Bestimmung ab. Dieser Prinzist, wie ich mir sagen ließ, Niemand anders als Charles Bonaparte,ältester Sohn des Fürsten Lncian von Canino —- der jetzt selbst diesenTitel führt; er hatte eine Zeit lang in Amerika gelebt und wollte dieUeberfahrt auf unserem Schiffe machen, weil das Reisen auf euro-päischen Schiffen für einen Mann von seinem Namen und Ursprungmit vielen Schwierigkeiten verknüpft blieb. Er war der erste undeinzige Fürst, welchen ich jemals zum Schiffsgenoffen hatte.

Fünfzehntes Kapitel.

Unsere Hinfahrt auf dem Delaware war höchst beschwerlich,da das Schiff sehr stark schlingerte; es war nämlich zum Ersten-mal in See und brauchte ziemlich lange, bis Masten und Segeldie für das Steuern vortheilhafteste Lage erhalten hatten, erwies sichdann aber auch als ein treffliches Fahrzeug, das im Segeln behend,im Steuern sehr lenksam war und ausgezeichnet gut See zu haltenvermochte.

Endlich liefen wir im Hafen von Algestras ein, wo wir unsvier und zwanzig Stunden aufhielten, um von da nach Mahon abzu-gehen; bald nachdem wir wieder ausgelaufen waren, erhielten wiraber Befehl nach Livorno weiter zu segeln und unsere Passagieredort an'S Land zu setzen. Man sagte mir später, daß Letzteres derFürstin von Mustgnano wegen geschah, weil diese eine Tochter desExkönigs von Spanien war, und man es nicht für zartstnnig hielt,sie auf dem Gebiete des jetzt regierenden Königs an'S Land zu