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und nahmen Ballast nach Turk'S Island ein, wo wir eine LadungSalz bekamen und damit nach Philadelphia zurüclkehrtcn.

Mein Benehmen an Bord dieses SchooncrS war der Art ge-wesen, daß der Kommandant, der zugleich Eigenthümer des Schiffeswar und Altershalber das Seefahren aufzugeben beschlossen hatte,mich zu überreden suchte, aus dem Fahrzeuge zu bleiben, indem ermir versprach, mich, sobald wir in den Hafen, wohin wir gehörten,cingclaufen wären, zum Kapitän seines Schiffes zu ernennen.

Daß ich dieses Anerbieten nicht annahm, halte ich jetzt füreinen großen Mißgriff, obgleich ich es bloS aus dem Grunde that,weil ich als ehrlicher Bursche meinen SchiffsahrtSkenntnissen nicht hin-länglich traute. Ich hatte mich nämlich nie so recht auf Astronomieverstanden, so viele Mühe ich mir auch gab, mich darin zu ver-vollkommnen. Zwar kamen schon damals auf größeren Schiffendie Chronometer in Gebrauch, wonach ich die Zeit berechnen konnte:allein ein Chronometer war ein Instrument, von welchem man aufdem James noch nie etwas gehört hatte. Ferner blieb meine An-hänglichkeit an größere Städte, sowie meine Abneigung gegen kleineSeereise» nicht ohne Einfluß auf diesen meinen Entschluß, wie ichdenn auch ziemlich geringschätzend aus Schiffe von solcher Aus-rüstung und Takelage herabsah, während ich eine Vorliebe fürreiche Eigenthümer hegte, was wahrscheinlich auch ein wenig beimir in Berechnung kam; kurz und gut — ich lehnte das einzigeoffene Anerbieten, bas mir jemals zur Führung eines Schiffesgemacht wurde, ab, um in meiner bisherigen Stellung zu verbleiben.

Bei meiner Rückkehr nach Philadelphia fand ich die Familie,bei welcher ich das Letztem«! gewohnt hatte, durch Krankheit sehrherabgekommen; ich bekam zwar mein Geld, mußte mich aber nacheiner andern Wohnung Umsehen. Die ehrsamen Leute, mit welchenich früher verkehrt hatte, und bei denen ich der einzige Kostgänger ge-wesen war, pflegten keine MiethSleute zu sich zu nehmen, weßhalbich mich in einem gewöhnlichen Seemannskosthause einquartierte.