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konnten bis ans die Jnhölzer hinabsehcn, nicht anders, als hättedas Schiff eben erst aus der Werste gelegen.

Die Leute braßten die Hinterraaen auf, worauf das Schiffmit dicht gerefftem Marssegel beilegte und sich von da an ziemlichgut hielt. Wir schafften nun die Trümmer in den Kielraum,spannten getheerteS Segeltuch über die Jnhölzer und so gelangcs uns endlich das Wasser auf diese Art abzuhalten.

Am anderen Tag brachen wir nach unserem Hafen auf. Beidem heftigen Winde war es nicht möglich einen Lootsen zu erhalten,so daß wir in eine an der Mündung des Shannon gelegene Rhedecinlaufen und unsere beiden Wurfanker auSwersen mußten, bis derSturm vorüber war und wir nach Limmerik gelangen konnten.

Die Verwundeten genasen hier wieder und wurden nach kur-zer Zeit dienstfähig; so segelte unser Schiff zu gehöriger Zeitwieder mit Ballast in die Heimath ab. Am Hook angekommen, wurdenwir von einem Kanonenboot angerufen, welches uns die Nachrichtmittheilte, daß der „kleine Embargo" seinen Anfang genommen habe.

Bill und ich begannen nun ernstlich die Frage zu berathen,was wir wohl am besten thun könnten: ich stimmte dafür, nachdem Beispiele des verlorenen Sohnes nach WiScasset znrückzukehren,unsere Fehler zu bekennen und Besserung zu versuchen; Bill aberwar andrer Ansicht. Er hielt es für männlicher, wenn wir selbstunsere Kraft aufböten und für uns Sorge trügen, da wir nun docheinmal ohne Beschäftigung ans Land geworfen wären.

Bill hatte einen Oheim, der als Kapitän in der Artillerie dienteund aus Governor'S Island stationirt war: ihn suchten wir nunvor Allem in unfern Rath zu ziehen. Er behandelte uns sehrfreundlich und behielt uns zwei Tage lang ans der Insel bei sich;da er seinen Neffen entschlossen sah, selbst für sich zu Handel», sogab er uns ein Empfehlungsschreiben an den MarinelieutenantTrcnchard, der uns auch beide für den Seedienst anwarb. Swettwurde sogleich als Untersteuermann angestellt; auch mir bot man