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gewaltige Bau todt in den Kurs zu liegen, und hob und senkte sichschwerfällig auf den Wogen, welche den Kiel bespülten, und kaumgroß genug waren, um die schwere Last, welche auf ihnen ruhte,emporzuheben.

Im selben Augenblicke wurde das Signal gegeben. Bei derso Plötzlich gehemmten Bewegung des Cäsar kam der Dublin mitvollen Segeln durch die Finstcrniß herangezogen, bis er, das Steuer-ruder beisetzend, langsam an der Leeseite des Admiralschiffs vor-überzog und einem schwarzen Gebirge ähnlich in der Dunkelheitdahinschwebte. Er wurde augcrufen und erhielt den Befehl, sobalder weit genug nach vorn stünde, gleichfalls bcizudrehen.

Die Elisabeth folgte, das Flaggenschiff nur auf zwanzig Fadenklarirend, und erhielt ähnliche Ordre.

Der Druid war ursprünglich aus der Wetterseite des Admiral-schiffs gesegelt, glitt aber jetzt ebenfalls, vom Seitenwinde getragen,gegen den Cäsar heran, und ließ nur so viel Raum zwischen bei-den, daß er sein Marssegel unter dcmLcebug des Anderen back legenkonnte.

Während dieser Zeit war ein Kutter *) in die See herabgc-lassen worden, und man konnte ihn bald au der schwarzen Seite desSchiffs sechs bis acht Fuß in die Höhe steigen, bald wieder ebenso weit in die Tiefe des Oceans versinken sehen. Jetzt endlich er-klärte sich Wychcrlu bereit, die erhaltene Weisung zu vollziehen.

„Ihr werdet Nichts von meinem Aufträge vergessen, Sir,"sprach Bluewater, „sondern werdet ihn vollständig dem komman-direnden Admiral hinterbringen. Es möchte von Wichtigkeit sein,daß wir uns gegenseitig ganz verstehen. Ihr werdet ihm auchdiesen Brief einhändigen, den ich vorhin in der Eile geschriebenhabe, während das Boot in Stand gesetzt wurde."

') Kutter bedeutet hier nicht eines jener zweimastigcn Fahrzeuge, welche ge-wöhnlich als Packetboote verwendet werden, sondern nur das Wachboot, wie eSaus allen Kriegsschiffen zum augenblicklichen Dienste bereit gehalten wird, D, U,