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südwestliche Strömung, welche der Wind von der Bai von Biscavaher und ans dem großen atlantischen Occan in die Mündung desKanals Hereintrieb.

Bluewater fing an, seinen Nock zuzuknöpfen, während er sichgleichwohl durch den ihn überwehenden Sturm, welcher den soeigenthümlichcn Scegcruch zu ihm hcrübcrtrug, wunderbar gestärktfühlte. Noch lagen zwei von den großen Schiffen, der Dublinund der Cäsar, unbeweglich vor Anker. Sein geübtes Auge konnteaber bemerken, wie Stowel am Bord des letzteren Alles bereit hielt,um, sobald er selbst den Befehl dazu crtheilen würde, unverzüglichlichten zu können.

In diesem Augenblicke kehrte der Kadet, der mehrere Stundenausgeblieben war, zurück und stand wieder neben ihm.

„Jetzt wird bald auch uns die Reihe treffen, Sir," begannder muntere Knabe, „und was mich betrifft, so wird's mir garnicht unlieb sein, wenn ich einmal wieder in Bewegung komme.Die prahlerischen Junker am Bord des Plantagenet werden wiedertrotz einem Don schwadroniren, wenn sie etwa dem Monsieur deVervillin eine volle Lage beibringen sollten, während wir selbstnoch auf der Rhede liegen — nicht anders, als wie die Dacht einesEdelmanns, welche man in die Bucht eingeholt hat, damit dieDamen ohne Schaden für die Verdauung ihre Mahlzeit einnehmenkönnen."

„So viel haben wir wohl nicht zu fürchten, Geoffrey. DerActive ist zu leichtfüßig, als daß er sich — besonders bei so günstigerWitterung, wie wir sie gehabt haben, die schweren Schiffe so dichtauf den Hals kommen ließe. Er muß einen Vorsprung von fünf-zehn bis zwanzig Meilen gehabt haben, und überdicß waren dieFranzosen genöthigt, Kap la Hogue und Alderney zu umsegeln,bevor sie nur in diese Richtung gelangen konnten. Wenn sie über-haupt den Kanal Herabkommen, so sind sie doch noch volle fünfzigMeilen ostwärts, und sollte auch unsere Spitze weit genug vorwärts