gleich, welche man im Auslande Conducteure nennt, oder sieließen sich mit dem sogenannten Segelmeister auf brittischenKriegsschiffen vergleichen, welcher in seiner eigenen Weise dieRichtung einhält, die ihm der Kapitän einzuschlagcn befiehlt.Man gab dem Postillion die Länge der Reise und allesdasjenige an, was dieselbe nach besonderem Wunsch um-fassen sollte; dann fand man ihn vollkommen seinem Amtegewachsen, um die Plätze der Ruhe und Erfrischung mit ge-höriger Aufmerksamkeit zu bestimmen, so daß dieselben nachder Bequemlichkeit der Reisenden oder in Bezug auf in-teressante Punkte gewählt wurden, welche jene zu besuchenwünschten.

Die Eigenschaften eines solchen Postillions waren natürlichdenjenigen eines jetzigen überlegen, welcher dreimal täglichüber denselben Raum von zehn Meilen galoppirt. DonaldMac Leish war nicht allein stets wachsam, um gewöhnlicheZufälle hinsichtlich seiner Pferde wieder auszugleichen oderBeschädigungen des Wagens wieder auszubeffern, und wennsich kein Futter vorfand, dieselben mit Haferkuchcn und ande-ren Ersatzmitteln zu erquicken, sondern er war auch ein Mann,dem es an geistigen Hülfsmitteln nicht fehlte. Er hatte sicheine allgemeine Kenntniß der überlieferten Sagen des so oftvon ihm durchreisten Landes erworben; erhielt er Ermuthigun-gen (denn Donald war ein Mann von höchst anständiger Zu-rückhaltung) so zeigte er den Reisenden sehr gern die Lageder hauptsächlichsten Schlachtfelder in den Kriegen der Clansund erzählte die merkwürdigsten Sagen, durch welche dieStraßen und die beim Vorüberfahren bemerkten Gegenständesich auszeichneten. In der Gedankenrichtung und Ausdrucks-wcise des Mannes lag etwas Originelles; seine Liebhabereifür Sagen bot einen merkwürdigen Gegensatz zu der seinem