Marine
j Depenses centrales. . .
: 2,4
d’Angleterre.
1 Idem des ports. . .
: 5
Marine
f De'penses centrales. . .
U 9
de France.
j Idem des ports. . .
: 6,5
CONSTITUTION DE LA MARINE. 269
Rapports entre la depense totale et les depenses administratives.
} Rapport total.
100 : 7,4
| 100 : 8,4
Ainsi notre aclministration centrale est 4 pour Cent moinscoüteuse , notre aclministration des ports 4 pour Cent plus cou-teuse; et le total 1 pour cent plus couteux qu en Angleterre.
Passons au materiel. Depuis 1814 jusqu’en 1817 , on a de-moli ou vendu 79 vaisseaux et 90 fregates} sans compter lespetits batimens. On a depuis pousse plus loin encore les reduc-tions : voici quel etait, en 1819, l’etat de la llotte britannique.
RANGS.
A LA MER.
ENORDINAIRE.
TOTAUX.
Trois ponts.
2
1 7
r 9
Deux ponts.
12
80
9 2
Fregates.
3 o
67
97
Corvettes.
16
3
*9
Sloops , Lombardes , brigs, cutters. . . .
94
87
l8l
Batimens de servitude.
1
85
86
TOTAU X.
iSS
33 r)
494
Pour maintenir ce materiel et le personnel qu’il suppose , ona depense 6,88i,o32 l. st., environ 172,000,000 de francs.Dans cette meme annee, il y ayait en construclion :
5 trois ponts , 6 deux ponts, i 5 fregates, 5 corvcttcs, 11 brigs , i yaclit; total 43.
En definitive, voici quelle est 1 etendue des reductions de laflotte britannique, depuis la fin de 1812 jusqua la fin de 1819,
Bundes .
1819
Vaisseaux.
279
122
Fre'gates et corvettes.
131
Petits batimens.
198
Batimens de servitude.
86
TOTAUX.
53 7
Ml
P\