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FORCE N AVA LE.

Etablissement de Pembroke.

1 maltre-constructeur. .

600 1. st.

5 contre-maitrcs. . .

84 oZ. st.

1 maitrc des bois. . . .

. 4 °°

Inge'nieur des batimens neufs.

O

O

3 mesurcurs.

. 58 o

Patron de canots.

220

4 commis. .......

. 760

Portier. ..

100

1 gardc-magasin.

Chapelain.

400

3 commis.

. 760

Chirurgien.

400

4 maitres d’ateliers. .. .

. 5 io

De'penses accessoires.

34t 17 s.6d.

Ports etrangers. Les plus importans sont, comme lesgrands ports de l’Angleterre, diriges par un commissioner,membre du conseil naval: tels sont les ports de la Jamai'que,du cap de Bonne-Esperance, de Malthe, de Bermude, de Trin-quemale et de Quebec. Le commissioner de Trinquemale a3 ,ooo l. st. d’appointemens, celui de Bonne-Esperance en a1,800, et tous les autres 1,200. On a pense que ces chefs, vuVeloignement de leur residence, etant moins facilement sur-veilles que ceux de la Grande-Bretagne, devaient recevoir untraitement superieur, pour etre mis au-dessus de toute especede seduction. II est juste , d’ailleurs , d’indemniser des bommesqui, pour le Service de l’etat, consentent ä s’expatrier, et vontvivre sous un ciel brulant, dans un sejour aussi destructeurde la saute, que le sont la plupart des ports etrangers.

Le simple tableau des depenses du personnel de ces portssuflira pour donner une idee de leur importance relative.

Gibraltar*.

. 1,392 '-l. st. Bermude.

• • 4.749 1

Jamaique.

Antigoa.

Cap de Bonne-Espe'rance. .

• 4.877

Halifax.

. • 854 1

Sainte-Helene.

3 o 6

Bombay.

7°9

Malthe.

■ 4 .' 5 i 7

Trinquemale. . .

. . 9,066

Nouvelle-Ecosse.

Quebec . . .

. . n ,885

¥ II y a de plus, ä Gibraltar, un agcnt des transports qui rcjoit 286 l. st. 2 s. 8 d.

** L’e'tablissement de Quebec est le plus conside'rable; parce qu’il est, ä la fois, un centrede construction et d’armement, pour les forees navales des mers du nord de BAme'rique, etdes lacs sur lesquels les Anglais et les Ame'ricains se sont battus pcndant la derniere guerre.