CONSTITUTION DE LA MARINE.
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RfiSUML gEnLral
DU PERSONNEL
DES GRANDS ARSENAUX.
DEPTFORD.
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CHATHAM.
SHEERNESS.
PORTSMOUTH.
PLYMOUTH.
TOTAl
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'X GENERAUX.
APPOINTEMENS.
Directeurs des travaux. . . .
Gardiens et gardes * .
Commis des directions. . . .Comptabilite speciale. . . .Inspection.
TOTAUX.
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J 00
102
100
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1. sl.
126,635
2.5,880
1 7 , 8 o 526,560
10,44°
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102
220
206
<)36
2.07,320
11 serait d un extreme interet de faire , sans mauvaise loi, Iacomparaisou de ces Resultats ayec le personnel des grands arse-naux de notre marine. De ce rapprochement jailliraient deslumieres toutes nouvelles, sur les ayantages ou les inconve-niens de rorganisation actuelle de nos ports. Mais ce n’est ni lelieu, ni le temps qui conviennent encore pour presenter un telrapprocliement. Laissons nos ports faire eux-memes ce paral-lele, reconnaitre les sources du mal et Reformer , par les bases ,l’opinion publique mal e'clairee sur les vices qui peuvent existerdans notre Organisation maritime : l’avenir fera le reste.
Ports Exterieurs. Sous la denomination assez impropfede ports exlerieurs ( out-ports ), on comprend : I. Les petitsetablissemens de Deal, Harwich et Leilli, diriges chacun parun ofticier de marine ayant quelques clercs sous ses ordres.Ces ti’ois etablissemens coutent ensemble 2,112 l. st. II. Troisagences pour le Service des transports , ä Leith, Cowes et Covepres Cork, coutant ensemble i,io5 l. st. (chaque agence iTaqu’un seul employe). III. Le port de construction de Pembroke,dirige par un ingenieur. En voici le budget :
* Les gardes ambulans ne sout pas ici porte's pour leur nombre : ils le sont seulemcntpour leur de'pense.
in.
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