CONSTITUTION DE LA MARINE. 201
le veut, prononcer ensuite, avec une conviction plus entiere,sur Ja preference que merite Tun de ces deux systemes.
Les instructions donnees a l’amiral de port, dapres les regle-mens du Service a la mer, rediges par l’amiraute et sanctionnespar le roi, nous semblent d’une teile importance, que nouscroyons deyoir en presenter, ici, la coinplete et fidele analyse.
Pour bien entendre ces instructions, il faut observer que l’ondistingue dans la marine anglaise, i°. l’avant-port ou la rade quel’on appelle specialement le port: c’est le lieu ou se tiennent or-dinairement les batimens armes, prets äprendre la mer; 2°. leHarbour, arriere-port ou. l’on tient les batimens de'sarmes, etceux qui sont en armement.
1. Le commandeur eil chef d’un port militaire est responsable dn rapide et parfait equi-pement de tous les batimens de guerre , de la ponctuelle execution de tous les ordres , etde l’accomplisscment de tous les devoirs , dans le port ou il commande. II doit considerertous les batimens , pendant leur sejour dans le port , comme etant sous son autorite' :excepte ceux qui, sortis du Harbour , se trouveraient sous les ordres d’un ofliciergeneral plus ancien que lui , et present. Les navires mis en Commission n’etant place'ssous sa direction que pour qu’il en survcille et qu’il en accelere l’equipement et I’arme-ment, jamais (excepte dans les cas d’urgence qui ne permettraient pas d’attendre les deci-sions de l’amiraute) il ne doit prendre sur lui d’envoyer a la mer d’autres batimens queceux dont l’amiraute meine lui a conlie le commandcment spe'cial.
2 . Lorsqu’un navire arme devra icntrer dans le Harbour, afin d’y etre repare , ilpassera sous les ordres de l’amiral du port, quand merne il appartiendrait ä un ofEcier ge-neral present, et plus ancien que cet amiral. Si le batiment qui porte le pavillon de comman-dcment de cet oflicier ge'ne'ral , a besoin de rentrer dans le Harbour , ce pavillon serabisse ä bord de quelqu’autre navire, jusqu’au retour en rade du vaisseau amiral. — Reglegenerale : Toutes les demandes , tous les rapports relatils aux batimens qui sont dans leHarbour , doivent etre faits ä l’amiral du port. Mais le commandeur d’une escadre peilt or-douner aux capilaincs des batimens de son escadre, en reparation dans le Harbour, de luifaire connaitre par des etats de Situation , le progres des radoubs et des rc'armemens.
3. Les capitaines de tous les batimens qui uc sont pas dans le Harbour, et qui sout sousles ordres d’un officicr general present , doivent lui faire tous les rapports et toutes les re—presentations utiles au Service , qu’il soit ou non plus ancien que l’amiral du port. Lescapitaines qui ne sont pas sous les ordres d’un oflicier general, doivent rendre ces memescomptes k l’amiraute.
4- Les capitaines qui ne sont pas sous le commaudement d'un oflicier ge'ne’ral pnisenl,
III.
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