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1 (1830)
Entstehung
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fcstgcknüpst, indem an L die erhaltende Kraft aufwärts zieht, sobraucht diese offenbar nur so groß, als die Halste von k zusein, da der Haken die eine Halste der Last tragt. Sind zweiverbundene Rollen die um ihre Axen frei beweglich sind,

in I aufgchängt (kiZ. 36.), und ist an den beiden andern ver-bundenen Rollen k, I,, die Lastk befestigt, so hangt diese, wenndas^in LI festgeknüpfte Seil, so wie LIKLiOHL^lLV zeigt, umdie Rollen geht, an vier Seilen LI K, O Hk, 1' 8, undjedes Seil tragt nur ein Viertel der Last; die nach V ziehendeKraft von 10 Pfunden erhalt ein Gewicht'140 Pfund. Sollaber die Last um' I Fuß gehoben werden, so müssen alle vierSeile um I Fuß verkürzt werden, die in V angreifende Kraftmuß also das Seil um 4 Fuß sortzichen, und der Gewinn anKraft fordert einen in eben dem Verhältnisse größern Aufwandan Geschwindigkeit.

Mome n t.

Die ungleiche Wirksamkeit einer in größerer oder kleinererEntfernung vom Drehungspuncte angebrachten Kraft nennt manihr Moment, und man sagt daher, daß die Momente zweierKräfte am Hebel oder am Rade mit der Welle gleich sind, wenndas Gleichgewicht besteht. Hieraus ist cs denn auch verständlichwarum man in gewissen Fällen die Reibung, wenn sie gleich ansich ebenso stark wirkt, für weniger nachtheilig als in andernFällen zu halten hat, nämlich dann, wenn sie ein geringes Mo-ment hat. Wenn man die Welle AL des Rades 60 (LiZ. 29.)auf einer Unterlage ruhen läßt, so findet die Reibung an diesemUmfange statt; die Reibung selbst wird nicht geringer, wenn mandie Welle auf dem dünnen Zapfen 6 ruhen läßt, aber jetzt wirktder Widerstand der Reibung sehr nahe am Mittelpunkte undhat daher ein geringes Moment; wäre der Zapfen nur einZehntel so dick als die Welle, so würde die Reibung jetzt miteiner nur ein Zehntel so großen Kraft, als vorhin, überwundenwerden. Aus diesem Grunde drehen sich die auf einem dünnenFuße laufenden Kreisel so ungemein lange. Sie leiden allerdingsan dem Fußpuncte eine Reibung, aber diese wirkt so nahe ander Drehungs-Are, daß sie nur in geringem Grade zu Ver-