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Er umfasst 29 Meilen. Die mauze Linie ist von vereideten Geometernnivellirt.
Für 11 y 2 Meilen, von Minden bis Lippstadt, hat der Staat den ganzenAufwand der Vermessung und Veranschlagung getragen. Letztere ist durchHerrn Ilenz nach vorijeschriebener Form .bewirkt 'worden.
Einen vollständigen Kostenanschlag für die 5% Meilen lange Slreckezwischen Elberfeld und Witten hat gleichfalls Herr Ilenz bearbeitet, imAufträge der Acticn<resellschaft am ersteren Orte, durch welche sämmtlicheKosten übernommen worden sind.
Zu den von Herrn Ilenz zu einer detaillirten Veranschlagung der Kostenbenutzten technischen Vorarbeiten für die ll 3 /^ Meilen lange Strecke zwischenWitten und Lippstadt haben die betreffenden Comites die Geldmittel hergege-ben, unterstützt durch Beiträge des Königlichen Finanzministeriums, der König-lichen Oberberghauptmannschaft, und der Comites zu Bremen und Minden.
So sind also für die ganze Linie Vorarbeiten bewirkt, um den Umfangder Baukosten hinreichend übersehen und die technische Ausführbarkeitbeurtheilen zu können.
Letztere unterliegt nicht dem mindesten Bedenken.
Ueberail lassen sich die Krüinmmnwi der Balm mit so grossem Halb-messer constrniren, wie es die heutige «‘sehallonheit der Looomoliven undBahnwagen bei raschem Transporte erfomert.
Auch die Neigungsverhältnisse befriedigen, wenn man erwägt, dass dieFlussthäler der Y\ eser, Ems, Lippe, Einscher, Buhr und Wupper nebst den da-zwischen liegenden fünf Wasserscheidern nolliwendig berührt wurden müssen.
hn allgemeinen beträgt:
zwischen :
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139,’9oo
1:751
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W itten
Unna
9,353,00
.131, 6000
162,öooo
1 :852
1 : 690
Unna
Lippstadt
15,7II,5o
281,3998
255,5664
1 :670
1 : 737
Lippstadt
Minden
21,648,3*
162,'‘057
266,339'
1:1599
1 : 967
Elberfeld
Minden
58,06ö, 3 *
756,7*55
1123,0955
l: 920
1 :620