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I. Die Gesammtkosten der gewöhnlichen Lokomotiv-Reparaturen an Arbeit und Materialien für die zurückgelegten60829 Meilen 2822t fl. 10 kr. oder pr. Meile 28 kr. Außerdem waren aber noch verschiedene Erneuerungenganzer Maschinentheile im Betrage von 10070 fl. erforderlich, welchen außergewöhnliche Ursachen und Ereignissezum Grunde liegen, die also keinen Maßstab abgeben können. Rechnet man indessen beide Beträge zusammen, saergiebt sich eine Summe von 38291 fl. 10 kr. oder beinahe 38 kr. pr. Meile.

Das Detail des Ausweises spricht sich über jede Maschine auS, und es ist angenehm darin unsere ersten Erzeug»nisse in diesem Fache mir so befriedigenden Resultaten aufgeführt zu sehen.

Für Reparaturen an Personen- und Frachtwagen entfallen an Arbeitslöhnen und Materialien zusammen 8971 fl. IS kr.

Sämmtliche Lokomotive und Wagen wurden beständig im vollkommen guten Zustande erhalten, und daß dieseSauch in Zukunft der Fall bleibe, muß eine besondere Sorge der Unternehmung sein.

Die ausschließliche Verwendung von reinem Baumöhl beschränkt sich in diesem Jahre bloS auf die heiklichenMaschinentheile, welches eine Ersparung bei diesem kostspieligen Ausgabsartikel hoffen läßt.

V. Die Auslagen für:

») Fahrbillets und Stempelgeräthe betragen . fl. 4526 . 20 kr.

d) Druckkosten für Instruktionen, Bücher, Journale, die Buchbinderarbeit,

Schreibmaterialien, Porti :c. 8885 . 39 »

«) Die Jnsertionsgebühren, Anoneen sammt Austragen » 6578 . 55 »

ü) Steuern, Taxen. Militär- und Polizei-Assistenz Kommissionskosten . . » 7514 . 38 >»v) Für Beleuchtung und Heitzung der Bahnhöfe, Wartesäle, Kassen, Bureaux,

Oehl und Kerzen für Signal und Wächterlatcrnen 9617 . 22 »

zusammen^"'/'-,' fl. 37,122 . 54 kr.

wobei im nächsten Betricbsjahre eine Verminderung in der letzten Post eintreten dürfte, weil die Preise des Vrennöhlesgegen die vorjährigen bedeutend zurückgehen.

vs. Magazins - Spesen und zwar:a) Besoldungen der Magazineure, Wieger, Packer, Träger, Anflader . . fl. 4764 . 32 kr.

d) Fuhrlöhne von und zu den Bahnhöfen, Mauthspesen » 5139 . 3l »

c) Magazins- und diverse Auslagen, Werkzeuge Decorte » 11 56 . 9 »

zusammen . fl. 11,060 . 12 kr.

Addirt man die 6 so eben erläuterten Hauptausgabsposten des ,

Betriebes, so ergibt sich eine Gesammtauslage pr. . . fl. 376,831 . 36 kr.

welche von der Total Brutto-Einnahme von ....'.» 711,265 . 19 kr.

abgezogen eine Nettorevenue von » 334,433 . 43 kr.

oder 47°/<, der Brutto-Einnahme übrig läßt.

Die sämmtlichen Regie-Spesen betragen daher bloß 53°/„ der Einnahme und dies ist das Resultat der erstenBetriebs-Periode kurzer Bahnstrecken, welche nirgends zu den günstigen gehört, da zur Einleitung und Ordnung eines jedengroßartigen Geschäftes mehrjährige Erfahrungen erforderlich sind.

Hierdurch dürfte auch der Beweis hergestellt sein, daß bei allen Geschäftszweigen mit möglichster Sparsamkeitzu Werke gegangen wurde.