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Bericht über die zur Ausführung des Niederschlesisch-Märkischen-Eisenbahn-Unternehmens bis zum Ende des Jahres 1844 getroffenen Einrichtungen
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zufindcn, so wie die Anlegung der notwendig zu gewährenden Wege und Nebcrgänge sozu rcgulircn, daß weitere Verhandlungen und Nachfordcrungcn ganz ausgeschlossen sind,hat sich in der Ausführung als zweckmäßig bewährt. Wo der Grundcrwcrb nach demsel-ben ausgeführt ist, sind alle Ansprüche der Grundbesitzer dergestalt definitiv regulirt, daßes nur noch einer nach gänzlicher Vollendung der Bahn eintretenden Nachmessung der inBesitz genommenen Flächen bedarf, um auf Grund der geschlossenen Verträge die den ein-zelnen Besitzern etwa noch zu gewährenden Kaufgeldcr für das über den Anschlag ge-brauchte Terrain zu berechnen und nachträglich zu zahlen.

In dieser Weise ist es gelungen, den Grundcrwcrb auf der IV. Abtheilung fastganz und auf den übrigen Bahnabthcilungen ebenfalls größtcnthcils zu Stande zu bringen.Zur spccicllcn Ausführung desselben haben wir theils Commissarien ans unserer Mitte mitZuziehung ökonomischer Sachverständigen deputirt, theils für einzelne Abteilungen Bevoll-mächtigte bestellt.

Nücksichtlich der gewährten Preise sind wir von dem Grundsatze ausgegangen, dasZwangsmittel der Erpropriation so viel wie möglich zu vermeiden und alle Erwerbungenim Wege gütlicher Einigung zu bewerkstelligen. Wir haben daher den Grundbesitzern dieihnen dem Rechte und der Billigkeit nach gebührende vollständige Entschädigung nie ver-sagt, und sind nur dann zur Erpropriation geschritten, wenn übertriebene Ansprüche be-harrlich behauptet wurden und im Wege der Erpropriation ein Erfolg zu erreichen zu seinschien, der auch für andere Fälle das Gelingen gütlicher Vereinbarungen zu fördern geeig-net war. Wir haben dadurch sowohl einen überaus schnellen Fortgang dcö Grnnderwer-bnngsgeschäftcs ans den Strecken erreicht, wo solcher zur Fortführung des Baues nvthigwar, als auch das lästige und kostbare Gefolge der Erpropriation, welches zahlreiche Pro-zesse zu bilden Pflegen, bis jetzt fast ganz vermieden.

Wie weit das Geschäft des Grnndcrwcrbcs in Ansehung des ganzen Umfangesder Bahn bis jetzt fortgeschritten sei, läßt die folgende Tabelle übersichtlich erkennen..