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ckinckineftr würden umgeben sehen, dass es unserenKesseln ?auer werden dürfftc, allen ihre Nothdmfftzureichen

Diesemnach trugen wir alle unsere Sachen nochselbigen Abend wieder in das Schiff, und den andernMorgen waren wir im Stande unter Seegel zuge-he». Nichts destowcniger befanden wir für gutlins auffeine gewisse Wette vor Ancker zulegen, in-dem w,rdie§einde so sehr nicht fürchteten,weil wir insvguter Verfassung stunden, daß wir sie erwartenkonten. Den andern Tag drauff, als wir alles, soauffdem Schiff zu machen war, vollendet hatten,undhiernechst sahen, daß die Oertcr, wo durch dasWasiscr in unser Schiff gedrungen , vollkommen - wohlvcrstopfft waren, so giengen wir unter Scegel. Wirhätten sehr wünschen mögen , daß wir in den Meer-busen von l unczuin gehen dürffen, um zu erfahren,wo die Holländischen Schifte, so da gewesen, hin-gekommen; allein wir hatten vor weniger Zeit vielandere Schiffe dahinein fahren sehen, und vcrfolg-lich durffren wir uns nicht dahin wagen. Wir Neffenalso von der Nord-Oft-Seite nach derJnful sormo-ü> und fürchteten uns eben so sehr ein Englisch oderHolländisches Kauffarlhcy-Schift anzutreffen, alssicheln Europäisches in dem Mittelländischen Meersiegeln desSchiff fürchtet einemAlgierischenKriegS-Lchishu begegnen. , ^

Anfänglich seegelten wir gegen Nord-Oft, alswenn wir in dicManillifchen vderPhilippinischenJn-suili Lchen wollen,damit wir aus der Straffe der Eu-wpälschen Schiffe seyn möchten, und nachmals wan-den wir uns nach Norden, biß daß wir auff den

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