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Dernière partie (1801) Traité de navigation
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287
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DES MATIÈRES. 287

qu'on pourroit être tenté d'employer pour trou-ver la Latitude. 241

Réflexions fur l'Oclant, & fur la correction quondoit faire aux Arcs obfervés avec cet inflru-ment. 248

Table de la correction quon doit faire aux hau-teurs olferyées 5 lorfqu'elles ont été réduites parla vérification de l'Oclant à l'horizon. zhyExamen de l'erreur qu'on peut commettre dans laréduction des routes , en employant le moyenparallèle. 258 .

Du rapport qu'ont entre elles l'erreur commife furla latitude , lerreur commife furie rhumbde vent y& celle que chacune de ces deux caufes peut pro-duire fur la longitude. 26 1

De la Correction quon doit faire à la latitude St àla longitude déduites, de l'eflime , lorjquon aégard à lapplatiJJ'ement de la Terre. 268

Table de la Correction qu'on doit faire aux

latitudes fimples , & aux latitudes croiffantes ,eu égard à Cap plat ijfement de la Terre. 268Refolution de quelques queflions de Trigonométriefp ri que qui peuvent être dufage dans quel-ques cas. 26g

Additions à ce qui a été dit dans la troifihneSection , fur la manière de trouver la Longi-tude en mer , par l'obfervation de la dif-tance de la Lune aux Etoiles . 279

Fia de la Table des Matières.