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Dernière partie (1801) Traité de navigation
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DE MATHÉMATIQUES. 93.

fuitais. Nous nous occuperons , dans la Seétioufuivante, de ceux que l'Aftvonomie fournit.Mais nous ne devons pas omettre de faire men-tion de lufage quon peut faire de la fonde.On trouve dans les Routiers , des états ou mé-moires détailles des differentes profondeurs deleau , & des qualités du fond de la mer , dansun grand nombre d'endroits. On ne doit pas-négliger de les confulter. Ces renfeignemens ,joints aux aunes obfervations qu011 aura eulieu de faire , peuvent fervir beaucoup à con-noître le lieu lon eft. Dans certains para-ges , on trouve le fond lorfquon eft encore àplus de i 5 o lieues des côtes, & il monte in-fenfiblement à mefure quon avance. On doitdonc, lorfque d'après ieftime faite par les mé-thodes précédentes, on a lieu de fe juger àune certaine proximité des terres , fe tenir furfes gardes, 11aller de nuit quà petites voiles,reprendre même quelquefois le large, couful-îer les routiers, & fonder.

Pour cette dernière opération , on fait def-cendre, an fond de la mer , un poids qui eft:communément de 20 ou 3 o livres de figure coni-que, & dont labafe eft creufée & garnie de fuifpour rapporter des échantillons de la nature dufond. Pour pouvoir juger de la profondeur deleau, il faut que le poids defeende verticale-ment; ceft pourquoi , lorfqu'on veut fonder ,il faut sarrêter, ou mettre côlé en travers;car outre que dans le cas lon fonderoiten faifant route , on eftiineroit la profondeurplus grande quelle neft réellement, onsexpofe-loit dailleurs à faire rompre la ligne de fonde.