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Dernière partie (1801) Traité de navigation
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78 COURS

A , les lieues nord & fud ; fuppofons qu’ellesfe terminent en L : on prendra , fur LM paral-lèle à CB , le nombre des lieues mineures ; CMfera le rhumb qu’on doit fuivre 3 & le nombred’intervalles d’arcs compris entre C & M, fera lenombre de lieues que l’on a à courir fur cerhumb.

Exemple.

Latitude du départ N, 50° 30' Longitude du départ. 35 0 jo*Latitude d’arrivée N. 48° 10' Longitude d’arrivée. 29 0 43'

Donc, différ. en latit. a 0 20'

Lieues S.46

Moyen parallèle.. .49° 20'

Différence de longitude. 3 0 27’

Lieues majeures.109

Lieues O.71

Rhumb de vent. S-O j O 30 O j Lieues de diftance.

8S

La cinquième queflion, que nous avons énon-cée (86) , ne peut être réfolue par le quartierde réduction , fi ce n’eft par un tâtonnementque nous propoferons d’autant moins que tou-tes les folutions qu’on obtient par le quartierde réduction ne font déjà, par elles-mêmes,que des approximations.

TJfage de l'Échelle des latitudes croijfantes, quiaccompagne le Quartier de réduction.

97. On peut réfoudre les queflions précé-dentes avec plus d’exaélitude pour des diflan-ces plus grandes, en y employant l’échelle deslatitudes croiffantes. Elle fe conflruit d’apresle principe expolé (87) , en donnant pour va-leur à fon premier degré, un des intervallesdu quartier 3 c’eft-à-dire , qu’ayant pris un des