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Der junge Kapersmann sah übrigens seinen Wunsch in Kurzemerfüllt. Der Wind nahm um ein Bedeutendes zu und als die beidenSchiffe in den Kanal von Korsika einirateu (wie die Meerenge zwischendieser Insel und der von Elba genannt wird), sah sich die Fregattegenöthigt, ihre Bramsegel und zwei oder drei jener leichten, luftigenStagsegel einzuziehcn, welche damals auf Schiffen im Gebrauch waren.

Naoul hatte im Anfänge gehofft, er würde nach Bastia ge-langen können, das westlich von Elba und in gerader Linie mitdessen Südspitze gelegen ist; aber der Wind, der anfänglich etwasnordwestlich in den Kanal hereinwehte, wurde bald so stark, daßdie benachbarten Berge seiner Strömung keine andere Richtung zugeben vermochten. Der Zephyr, wie die besonders im südlichen Italienwährend des Sommers vorherrschende Nachmittagsbrise von den Altengenannt wurde, ist selten reiner Westwind, sondern geht gewöhnlichetwas ins ,Nordirerck über, wie die Seeleute zu sagen Pflegen undwenn man noch weiter an der Küste hinaufkommt, so findet man,daß er um das Vorgebirge von Korsika herum in west-nord-westlicherRichtung bläst. Dieß würde dem Lugger erlaubt haben, seinenKurs nach einer tiefen Bucht zu lenken, an der die Stadt Biguglialiegt, wenn er nur, was sonst wohl möglich gewesen wäre, in denWind, so zu sagen, hätte eingeklemmt werden können. Naoul ver-suchte es auch, doch wenige Minuten überzeugten ihn, daß er mitseinen verwundeten Spieren schonender umgehen und somit gegendie Mündung des Golo Hinsteuern mußte.

Dieß ist ein ziemlich bedeutender Fluß, in welchen ein Schiffvon leichter Waffertracht wohl einlaufen konnte und da eine kleineBatterie nahe am Ankerplätze stand, so beschloß er, in jenem HafenSchutz zu suchen und die erlittenen Beschädigungen daselbst wiederauSzubeffcrn. Darnach machte er dann seine Berechnungen, und dieschneebedeckten Bergspitzen in der Nachbarschaft von Corte als Land-marken nehmend, befahl er, das Steuer des Luggers in dieser Rich-tung zu halten.