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schrei und den Drohungen der Beduinen verfolgt. Auf die letzterenachtete jedoch Niemand; man ließ ste eben schreien, bir sich derLärm in der Ferne verlor. UebrigenS bedurfte doch eine so großeMasse, wie die des Moutauk war, trotz der Beihülfe aller Spierenund des Windes, der gegen den Rumpf blies, einige Zeit, um dievis inci'tiae zu überwältigen, und eS vergingen mehrere beängsti-gende Minuten, ehe er so weit von dem Versteche der Beduinenabgekommen war, daß ihr Gezeter nicht mehr geradezu vor denOhren der an Bord Befindlichen zu erschallen schien. Sobaldaber das Schiff in solcher Ferne stand, fühlten sich Alle unaus-sprechlich beruhigt, obschon vielleicht die Gefahr dadurch vergrößertwurde, weil die Kugeln jetzt auch Gegenstände auf dem Deck tref-fen konnten.

Der Curs wurde anfangs fast vor dem Winde gehalten. Alsjedoch das Schiff an dem mehrerwähnten flachen Felsen anlangte,sah man sich genöthigt, eine leichte Krümmung zu machen, umwindwärts an demselben vorbeizukommcu. Man setzte jetzt dieHinteren Stagsegcl sammt dem Brodwinner, wodurch das Schiffan den Wind kam, und holte die Fockhalse nieder. Hätte man nurauf eine Entfernung von hundert Ellen gerade durch den Paß an-legen können, so wäre für den Fall, daß die gegenwärtige BriseStand hielt, das Fahrzeug wieder aus dem Riff und aller weiterenGefahren der Küste übcrhoben gewesen; aber die Fluth drängtemit Macht gegen die Klippe hin und der Zustand des Schiffs ge-stattete eS nicht, daß man hart auf eine Bogenlinie drängte. Ka-pitän Truck wurde nachgerade unruhig, denn er bemerkte bald, daßsie, obschon nur ganz allmählig, der Gefahr immer näher kamen;er begann daher für seinen Kiel zu zittern. Dennoch trieb dasSchiff stätig vorwärts, und er gab wieder der Hoffnung Raum,daß er den äußeren Klippenrand wohlbehalten erreichen dürfte. Die-ser bestand aus einem zackigten, zugespitzten Felsblocke, welchernothwendig die Planken zertrümmern mußte, wenn das Schiff während