zurückgeblieben, war so vermischt oder untermengelt, wie es Saun-derS nannte, daß sich über den Hafen, wo das Kargo eingenommenworden, — wenn dies überhaupt an einem und demselben Platzegeschehen war, — keine befriedigende Vermuthung ansstellen ließ.

Augenscheinlich waren mehrere der leichten Segel fortgeführt,aber alle schwereren an den Raaen, die sich noch an ihren Plätzen be-fanden, znrückgclafsen worden. DaS Schiff war groß und ungemeinstark, was schon aus dem Umstande erhellte, daß es beim Strandenkeinen Leck gefangen hatte. Es fehlte an nichts, es in den Oceanzu bringen, als an Maschinerie und an der erforderlichen Beman-nung; denn wäre cS nur wieder siott gewesen, so hätte es seineFahrt fortsetzen können, als ob gar nichts vorgefallen wäre. Abereine derartige Wiederherstellung war hoffnungslos und die bewun-derungswürdige Maschine glich einem Manne, der in der Blülheseiner Kraft und Jugend dahlngcrafft wurde, auf die Küsten diesesunwirthlichen Landes geworfen, um an der Stelle, wo es lag, zuvermodern, wenn es nicht etwa die Wanderer der Wüste um desHolzes und Eisens willen zertrümmerten.

Nicht leicht konnte in einem Geiste, wie der des Kapitän Truckwar, ein Gegenstand wehmüthigere Gedanken Hervorrufen, als einsolcher Anblick. Ein schönes Schiff, fast in allen seinen Theilenvollkommen, dem Wesen nach unbeschädigt und dennoch völlig außerdem Bereiche weiterer Benützung, erschien seinen Blicken als einBild des bejammernswürdigsten Verlustes. Das Geld, welches dasFahrzeug gekostet hatte, schlug er weit weniger an, als die Eigen-schaften, welche in solcher Weise zu Grunde gegangen waren.

Er untersuchte den Boden, den er für das Unterbringen derLadung sowohl, als für die Schwimmfähigkeit auf dem Meeregleich vortrefflich fand, bewunderte die gute Zimmermannsarbeit,prüfte mit seinem Messer die Eigenschaft des Holzes und erklärtedie norwegischen Tannen, welche zu den Spieren verwendet wordenwaren, für fast so guten Zeug, als nur irgend einer in den süd-