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sehr belehrender Artikel zusammenschmieden — der Nocky-Moun-tains und der weißen Bären gar nicht zu gedenken."

Sir George begann sich nun gleichfalls unbehaglich zu fühlenund entfernte sich nach einigen nichtssagenden Bemerkungen überden kürzlichen Unfall.

Kapitän Truck, der nie anders als aus der Ecke seines linkenAugeS lächelte, wandte sich ab und begann seine Leute aufzustören;zugleich warf er SaunderS hin und wieder mit so großer Gleich-giltigkeit einen Wink zu, als ob er steif und fest an die unfehlbareOrthodoxie einer Zeitung glaube und namentlich eine hohe Ach-tung gegen den Herausgeber des „Motive Inguirer^ hege.

Die Voraussagung des Meisters tu Betreff des fremden Schiffeserwies sich als richtig, denn cs kam Abends gegen neun Uhr inRufweite und legte nun sein großes Marssegel an den Mast. DasFahrzeug war ein mit Ballast geladener Amerikaner, der von Gi-braltar nach New-Dork wollte und dem Geschwader im mittelländi-schen Meere Proviant zugesührt hatte. Es war westlich von Ma-deira von dem Sturme überfallen worden und hatte, nachdemcs sich möglichst lange gehalten, gleichfalls lenssen müssen. DemBerichte der Offiziere zufolge stand das Foam mehr küstenwärtSund war jetzt wahrscheinlich gescheitert. Das eigene Entkommenverdankte der Amerikaner bloS dem Nachlassen des Windes; dennsie hatten schon das Land in Sicht gehabt, ohne übrigens Beschä-digung zu erleiden, da es ihnen noch möglich wurde, in Zeitenumzuholen.

Zum Glücke bestand der Ballast dieses Schiffes aus süßemWasser, und Kapitän Truck verbrachte den Abend in Unterhandlun-gen, welchen zufolge er einen Theil seiner Zwischendeckpaffagiereauf bas Fahrzeug seines Landsmanns überpflanzte, weil er fürch-tete, bei dem verkrüppelten Zustande des Montauk dürften dieVorräthe verbraucht scyn, che er Amerika erreichen konnte. AmMorgen wurde cS Allen an Bord sreigestellt, sich auf dem Proviant-