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zeigt Eure Physiognomie in meiner Gegenwart. Zum Teufel, waswürde wohl Vattel zn einem Nachtessen wie dieses hier sagen?"
„Ich denke, Sir, er würde es für ein Schiff in einer hartenBö ein sehr gutes Nachtessen nennen. Dies ist meine ehrliche Mei-nung, Kapitän Truck, und ich täusche nie einen Gentleman in Sachender Verköstigung. Schätze wohl, Mr. Vattel würde dem Nachtessenda Beifall schenken, Sir."
„Kann seyn, denn er hat wohl eben so gut, als andere LeuteDummheiten gemacht. Geht und mischt mir ein Glas, just so, wieich's liebe, wenn ich den ganzen Tag keinen Tropfen gehabt habe.Gentlemen, will vielleicht einer von euch mir die Ehre erweisen,bei einer Schnitte mitzuhalten? Dieses Ochsenffeisch ist nicht schlecht,und hier haben wir, stvas Schinken betrifft, einen wahren Mary-lander. Kein Mangel an Werg, um die Ritzen zu verstopfen."
Den Gentlemen hatte jedoch der Sturm allen Appetit verdorben,und außerdem befanden sie sich nicht in der Lage des Kapitän Truck,welcher seit dem Morgen nichts genossen hatte. Nur Mr. Monday,der Musterkartenreiter, wie ihn John Efsingham genannt hatte,welcher schon oft genug zur See gewesen war, um mit ihren Wech-selfällen vertraut zu seyn, ließ sich ein GlaS Grog als bonnobouclrs nach dem Madeira, den er zu sich genommen hatte, ge-fallen. Kapitän Truck'S Eßlust kehrte sich übrigens wenig anden Zustand des Wetters; denn obgleich der Ehrenmann zuaufmerksam auf seine Obliegenheiten war, um das Deck zuverlassen, bevor er sich überzeugt hatte, daß die Angelegenheitengut von Statten gingen, machte er sich doch, nachdem er seinenSinn einmal aufs Essen gesetzt hatte, so wohlgemuth an seinMahl, daß man wohl sah, wie wenig er bei scharf nagendemHunger auf Förmlichkeiten hielt. Eine Zeit lang war er zu sehrbeschäftigt, um sprechen zn können, und machte regelmäßige An-griffe aus die verschiedenen PlatS, wie sie Mr. SaunderS nannte,ohne sonderlich auf das Material oder die Kunst des Koches zu