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von Seiner britischen Majestät Schiss, dem Foam, überreden, baß er Inderselben Weise dächte; denn er treibt den Montauk nur um des-willen hier an der spanischen Küste herunter, wo ihn selbst der Mann,der ihn gebaut hat, nicht wieder erkennen würde, weil er mich imPunkte des Tabacks nicht für ehrlich halten will — so unnatürlichund ungebührlich es auch sehn mag, ein Fahrzeug von der LondonerLinie so weit außerhalb seiner Straße packen zu wollen. Ich werdejetzt doppelte Sorgfalt anzuwenden haben, um das gute Schiffleinwieder nach Hause zu bringen."

„Und wo läge die besondere Schwierigkeit, Kapitän?" fragteEva scherzend, denn sie fand Wohlgefallen an Mr. Trucks Rede-weise. „Erreicht man nicht eben so leicht von dem einen wie vonvon dem andern Orte aus den Hafen, auf welchem man es ab-gesehen hat?"

„Eben so leicht? Gott behüte Euch, meine thcure junge Dame,Ihr sepd in Eurem ganzen Leben nie in einem größeren Jrrthumebefangen gewesen. Glaubt Ihr, cs sey so leicht von London nachNew-Pork, als von New-Iork nach London zu kommen?"

„Ich bin leider so unwissend, daß ich diesem lächerlichen Jrr-thnm verfallen mußte, wenn es wirklich ein Jrrthum ist; aber den-noch sehe ich nicht ein, warum die Sache sich anders verhalten sollte."

„Einfach weil es Bergaufarbeit ist, Ma'am. Was unsereLage hier östlich von den Azoren betrifft, so ist die Schwierigkeitbald erklärt. Durch vieles Schmeicheln habe ich das gute alteSchiff so weit gebracht, daß es jeden Zoll Wegs auf der Nord-fahrt kennt, und nun werde ich ihm gute Worte geben müssen, umcs auf der neuen Route vorwärts zu bringen, gerade wie einemscheuen Pferde, das nicht durch ein neues Stallthor will. Maukönnte eben so gut daran denken, ein Schwein von seinem Stallefort, als ein Schiff aus seiner Fahrstraße zu treiben."

„Wir hoffen, Ihr werdet alles dies und im Nothfalle nochmehr lhun. Aber auf was deuten diese großartigen Vorzeichen?