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in der größten Wnth war. »Die Mannschaft satt sich rühren, Sir,und jeden Fetzen zeigen, der ziehen will, van Flaggenknvpf an diszur untersten Leesegelspiere. Möge sie alle der Teufel holen!"

Auf diesen Wink beeilte sich Mr. Leach, und die Matrosenbefanden sich im Nu auf den Naaen, wo sie die Beschlagseisingenund die Nefspunkte los,»achten. Segel um Segel that sich auf, undda die Zwischendeckpaffagiere, welche eine Händekcaft von dreißigoder vierzig Mann bieten konnten, aus Leibeskräften milhalfen, solief der Montauk unter Allem, was ziehen konnte, und mit Prall-segeln auf beiden Seiten bald todt vor dem Winde. Die Matensahen sich überrascht um, und die Matrosen warfen fragende Blickenach hinten; aber Mr. Truck zündete jetzt eine Cigarre an.

„Gcntlemcn," sagte der Kapitän nach einigen philosovhischcnRauchwolken, „es ist nicht daran zu denken, nach Amerika zukommen, so lang jener Kerl dort auf meinem Luvbuge steht; denner würde uns noch vor zehn Uhr einholen und festnehm n. Ichkann daher nichts thun, als den Wind recht über den Hackcboedbringen, wo wir ihn jetzt glücklicherweise haben. Ich glaube, wirkönnen ihn in diesem Wettrennen ausstechen, denn die scharfen Kielepflügen keine so volle Furche, wie die Keffelboden. Was das Führenvon Tuch betrifft, so wird der Montauk vor einer Kühlte so langeStand halten, als irgend ein Schiff in König Wilhelms Flotte.Auf Eines mögt ihr euch also verlassen — ich führe lieber euchAlle nach Lissabon, ehe euch jener Tabakschnüffler wieder nachPortsmouth zurückbringen soll. Dieß ist eine Categorie, an derich s-sthalten will."

Diese charakteristische Erklärung diente dazu, die Passagiere indie wahre Sachlage einzuw-ihen. Niemand erhob eine Gegenvorstel-lung, den» Alle wollten es weit lieberauf ein Wettrennen ankommenlassen, als wieder in den Hafen zurückgcführt zu werden, und sogardie Engländer, welche sich an Bord befanden, begannen wieder sichauf Seite des Montauk zu schlagen, um so mehr, da Kapitän