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mit — wie er meinte, sehr empfehlender Zartheit und Umsicht ausden Gegenstand ein.

„Kapitän Truck," sagte er in gedämpftem vertraulichen Tone,in welchem sich in gleicher Weise Besorgniß und Geheimnißkrä-merei ausdrückte, „ich glaube, Ihr müßt mich nachgerade als einenEurer wärmsten und treuesten Freunde kennen gelernt haben. Ichhabe in Eurem Schiffe die Herfahrt gemacht, und gefällt cS Gott,uns den Gefahren der See entrinnen zu lasse», so hoffe und ge-denke ich auch vermittelst desselben wieder in die Heimath zugelangen."

„Wenn Ihr dies nicht hofftet und gedächtet, Freund Dodge,"cntgegnete der Meister, als er bemerkte, daß der Andere inne hielt,um die Wirkung seiner Anrede abzuwarten, mit jener Vertraulich-keit, die, wie er aus der früheren Fahrt entnommen hatte, hiernicht am Unrechten Orte war — „wenn Ihr dies nicht hofftet undgedächtet, Freund Dodge, so habt Ihr ein schlimmes Versehen be-gangen, indem Ihr Euch an Bord des Montauk einschifftet, sinte-malen sich wahrscheinlicher Weise durchaus keine Gelegenheit bietenwird, aus ihm hinauszukommen, bis wir irgendwo in der Breiteund Länge von Sandp Hook auf ein Neuigkeitsboot oder auf eineLootsenwache treffen. Ihr raucht, glaube ich, Sir?"

„Ich kann mir kein besseres Schiff wünschen," erwiederteStcadfast, das Erbieten ablehnend, „und habe überhaupt Jeder-mann auf dem Continent mitgetheilt," — Mr. Dodge war nemlichin Paris und Genf, am Rheine, in Belgien und Holland gewesen— eine Wanderung, die in seinen Augen den ganzen europäischenContinent in sich faßte, — „daß es auf dem ganzen Ocean keintrefflicheres Fahrzeug und keinen ausgezeichneteren Kapitän gebe.Na, und Ihr wißt ja, Kapitän — wenn ich will, so habe ich soeine Art an mir, etwas vorzubringen, daß es die Leute nicht soleicht vergessen. In der That, mein theurer Sir, ich habe in dieRotterdamer Zeitung einen ganz sachgemäß abgefaßten Artikel zum