61

einem scchsrudrigen Boot ein Paketschiff von der Londoner Linieentern zu wollen, selbst angenommen, daß der Junge an die Seitekommen konnte."

Mr. Leach und die übrige Mannschaft des Montauk schienender gleichen Ansicht zu seyn, denn sie fuhren fort, mit der Ruhevon Männern, die man stets an solchen entdeckt, welche in einemundankbaren Geschäfte begriffen sind, die Decken zu reinigen. Diesessnnx-froill der Matrosen ist für die Landbewohner stets ein Ge-genstand der Uebcrraschung; aber Menschen, die sich seit Jahren inStürmen unigetrieben haben, deren größte Sicherheit Anderen schonbedenklich erscheint, und die sich meist nur durch ihre Geistesgegen-wart retten können, gewöhnen sich mit der Zeit eine Gleichgültig-keit gegen alle die kleineren Schrecken und Aufregungen des Lebensan, wie man sie nur im beständigen Bereich der Gefahr erringenkann. Unter den Matrosen ließ sich ein gedämpftes Lachen ver-nehmen, und hin und wieder glitt der Blick eines neugierigen AugeSüber die Schanze, um sich von der Lage des kämpfenden Booteszu überzeugen; dies war übrigens der ganze Eindruck, welchen derkleine Borfall auf die Schiffsbemannung übte.

Nicht so erging es den Passagieren. Die Amerikaner jubeltenüber den fehlgeschlagenen Versuch des KncgöschiffbooteS, währenddie Engländer bedenklich wurden. Letztere waren zu sehr darangewöhnt, die Rechte der Krone zu achten, als daß sie hätten Ge-fallen daran finden können, wie ein Fremder in britischem Gewässereinem königlichen Boote solchen Possen spielte. Freilich, die Gesetzegestatten Niemand ein. Vorzugsrecht an dem Weg vor der eigenenThüre; aber dennoch kommt man zuletzt so weit, denselben in einemgewissen Grade für ein Eigenthum anzusehen. Im strengen Sinnegenommen, stand der Montauk vielleicht noch immer unter der Herr-schaft der englischen Gesetze, obgleich er auf seinem Ankcrgrundeschon eine Seemeile von dem Lande abgelegen hatte, mittlerweileaber durch die Fluth und seine eigene Geschwindigkeit um dieselbe