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nach vorn gelöst, und der leichte Kutter fiel ab, als ob er esfühlte, daß er wieder unter der Teilung bekannter Hände sey, undlag bald in dem hohlen Raume zweier Wellen. Dieser gefährlicheAugenblick ging glücklich vorüber und im nächsten Moment flogdas kleine Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit gegen die Bran-dungen nieder, daß man seine plötzliche Vernichtung besorgenmußte. Die Entfernungen waren nun so kurz geworden, daß fünfoder sechs Minuten für alle Wünsche Jaspers genügten, und alsdie Buge des Scud gegen den Wind aufkamcn, was ungeachtet destobenden Wassers mit der Anmuth einer Ente geschah, welche ihreRichtung auf einem spiegelglatten Teiche verändert — ließ Jasperdas Steuer wieder nieder. Ein Zeichen von ihm setzte Alles aufdem Backbord in Bewegung, und au jedem Bug wurde ein Wurf-anker ausgeworfen. Die furchtbare Natur der Abtrift war nunsogar Mabcls Augen anschaulich, denn die zwei dicken Trosse liefenaus wie Bugsiertaue. Sobald man an ihnen eine leichte Span-nung gewahr wurde, ließ man beide Anker gehen und gab jedemeine Kabel fast bis zu den Betingschlagenden. Es war keinschwieriges Geschäft, den Gang eines so leichten Fahrzeugs miteinem ungewöhnlich guten Ankertauwerk zu hemmen; und in wenigerals zehn Minuten von dem Augenblick an, wo Jasper das Steuerergriffen hatte, lag der Send, mit dem Schnabel seewärts, an zweivorwärts gestreckten Kabeln wie zwischen zwei Eisenbalken vor Anker.

„Das ist nicht wohlgetbau, Meister Jasper," rief Cap mitAerger, sobald er den Streich, welchen man ihm gespielt halte,bemerkte. „Das ist nicht wohlgethan, Herr. Ich befehle Euch, zukappen, und den Kutter ohne den geringsten Verzug ans Uferzu führen."

Es schien jedoch Niemand geneigt, diesem Befehle Folge zuleisten; denn die Ruoermannschaft wollte, so lange Jasper dasCommando nicht abzugeben geneigt war, nur ihm gehorchen. Danun Cap, welcher das Fahrzeug in der allergrößten Gefahr glaubte.