manchmal des Sehrohrs bedienen, wen» weit und breit nichts zusehen ist, und das Loth anöwerfcu, wenn wir noch lange nichtauf den Grund kommen. Ich denke, es ist dir von der Armeeher bekannt, Sergeant, daß man Dinge, welche man zu wissenwünscht, am besten erfährt, wenn man sich das Ansehen gibt,daß man sie bereits vorher genau kenne. In meinen jüngerenJahren machte ich zwei Reisen mit einem Manne, welcher seinSchiff durch eine solche Art von Belehrung, die manchmal nichtübel ist, ziemlich gut führte."

„Ich weiß, daß wir gegenwärtig in der rechten Richtungsteuern," erwiederte der Sergeant, „aber nach einigen Stundenwerden wir an ein Vorgebirg kommen, wo wir Acht geben müssen."

„Ich will den Mann an dem Steuer anpumpen, und du wirstscheu, daß er in wenigen Minuten trocken liegen wird."

Cap und der Sergeant begaben sich nun zu dem Steuermann,wobei Ersterer die Sicherheit und Ruhe eines Mannes, der sichseiner eigenen Ueberlcgenhcit bewußt ist, zur Schau trug.

„Das ist eine gesunde Luft, Junge," bemerkte Cap, als ob esnur so nebenher geschehe, und in einer Weise, wie die Oberen amBorde eines Schiffes sich bisweilen zu einem begünstigten Unter-gebenen herabzulassen pflegen. „Ihr habt sie wohl alle Nacht vomLande her in dieser Weise?"

„In dieser Jahreszeit wohl, Herr!" erwiederte der Mann,indem er ans Achtung vor seinem neuen Befehlshaber und demVerwandten des Sergeanten Dnnham an den Hut griff.

„Ich denke, es wird bei den Tausend-Inseln gerade so scyn?Der Wind wird wohl die gleiche Richtung halten, obgleich wirdann ans jeder Seite Land haben werden?"

„Wenn wir weiter nach Osten kommen, wird der Wind wahr-scheinlich umspringen, denn dort haben wir keinen eigentlichenLandwind."

„Ja, ja; so ist's mit Eurem Frischwaffer. Es hat immer eine