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waren auf Martinique geboren und sprachen nur wenig englisch,dagegen plauderten sie viel französisch und sahen dabei gelegentlichauf mich, wie wenn ich der Gegenstand ihres Gespräches wäre.Meine Furcht mochte wohl durch meine Gewissensbisse angeregt sehn;jedenfalls hatte sie sich in Kurzem dermaßen gesteigert, daß sie michabermals zu dem Entschlüsse veranlasse, mich nach einem Schiffeumzuschen, und auf diese Art die Flucht zu ergreifen.

In dieser Absicht verließ ich den Neger, der mit mir aus denMarkt geschickt worden war, unter dem Vorwand, ich wolle in dieSchule gehen und wandte mich dafür nach der Werste, wo ich hinund her wunderte, bis ich ei» Schiff entdeckte, das meine Aufmerk-samkeit auf sich zog. Es hieß der „Sterling", und auf seinemVerdeck gewahrte ich einen äußerst gutmüthig aussehenden Steuer-mann mit Namen Irish, der aus Nautucket gebürtig war. Befehls-haber des Schiffes war Kapitän John Johnston aus WiScasset imStaate Maine, welcher gemeinschaftlich mit seinem Vater das Fahr-zeug als Eigenthum besaß.

Ich ging an Bord des Sterling und nachdem ich mich eineWeile daselbst umgesehen hatte, faßte ich mir ein Herz und botMr. Irish meine Dienste als Schiffsjunge an. Er begann natürlichalsbald mich auszufragen; ich suchte aber jeder genauen Antwortauszuweichen. Nach einer Weile kam Kapitän Johnston an Bordund Mr. Irish theilte ihm alsbald mein Gesuch mit, worauf esabermals zu einem noch viel schärferen Verhöre kam, so daß ich michgeuölhigt sah, um meine Absicht zu erreichen, auf Erdichtungenabzugieren s.

Während meines Verkehrs mit verschiedenen Schiffsjungen zuHalifar hatte ich die näheren Umstände der Gefangennahme der„Klcopatra" von zweiunddreißig Kanonen durch die französischeFregatte „Ville äo Milan" von achtunddreißig und die Wieder-Eroberuug dieser beiden Schiffe durch den „Leander", eine Fregatte" D. h. Erdichtungen zu ersinne». D. II.