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weit rückwärts zu bringen, als sic eigentlich hätten sein sollen —ein Ilmstand, der ihn etwas weiter leewärts getrieben hatte, als dichbei den andern Schissen der Fall war. Wenn man übrigens vondem Topp des BcsanmasteS ans dem Plantagenct bis zn dem desWarspite in der Lnst eine Linie hätte ziehen können, so würde mannichtsdestoweniger gesunden haben, daß sie über die Hälfte der Mastender zwischenliegenden Schiffe berührte, und auch von den außerhalbliegenden keines weiter als einen Pistolenschuß von der geradenRichtung entfernt war. Da man sechs Zwischenräume zwischen denSchiffen zählte, und jeder derselben, so weit dicß überhaupt mit Ge-nauigkeit errathen werden konnte, eine Kabellänge ausmachte, so betrugdie Ausdehnung der gesammtcn Linie etwas über drei Viertelmcilen.

Auf der andern Seite waren die Franzosen, wenn sie aucheinen ziemlichen Grad von Ordnung beobachteten, doch weit wenigergeschlossen und keineswegs so regclgcrccht in ihrer 'Art zu segeln.Einige ihrer Schiffe standen eine Vicrtelmcilc leewärts von derLinie: die Zwischenräume waren unregelmäßig und wurden schlechteiugehalten. Diese Uebelständc entsprangen aus verschiedenen Ur-sachen, deren keine übrigens dem Kommandirenden en Chef zurLast fiel, da dieser sich ebensosehr als erfahrener Seemann wie alsgeschickter Taktiker auSzeichnete. Seine Kapitäne aber waren ein-ander noch neu: Einige derselbe» hatten sogar erst neuerdings die-sen Posten erhalten, während cs doch eben so natürlich ist, daß einSeemann die Eigenschaften seines Schiffes durch längeren Umgangkennen lernen, als daß ein Gatte den Charakter seiner Frau durchdas trauliche Zusammenleben in der Ehe erproben muß.

Gerade in dem Augenblick, von dem wir sprechen, mochte dieEhloe ungefähr noch eine Meile von dem vordersten feindlichenSchiffe entfernt sein; ihre Stellung aus der Leeseite der eigenenFlotte drohte sie in einer halben Stunde in den Bereich der Kanonendes Franzmannes zu bringen. Dicß war zwar dem ganzen Ge-schwader vollkommen klar: doch verfolgte die Fregatte immer noch ihren