— der Uork dem Dover—- die Elisabeth dem Uork— der Dublinder Elisabeth und der Cäsar dem Dublin folgte.

Stunden vergingen jedoch, bis alle diese Schiffe in Bewegungwaren, und manche Ereignisse, welche während dieser Zeit am Landestattfanden, bleiben uns noch zu berichten. Der Leser wird jedochdie späteren Vorfälle unserer Erzählung besser verstehen, wennwir schon jetzt einiger Umstände erwähnen, welche das Abscgeln derSchiffe begleiteten.

Zu der Zeit, da die Marssegel des Plantagcnct auf den Klippenunsichtbar zu werden anfingen, zogen der Earnatic, der Thnnderer,der Blenhcim, der Achilles und der Warspitc in Zwischenräumenvon je zwei vollen Meilen unter einem Scgclwalde, wie sie ihnnur immer zu tragen vermochten, alle in einer geraden Linie dahin.Der Admiral hatte seine Segel am meisten verkürzt, indem er,wahrscheinlich wegen des drohenden Aussehens, welches der Himmelgegen Südwcstcn annahm, den Earnatic allem Anscheine nach näheraufschlicßcn lassen wollte, während er die anstcnlicgcnde Fregatteund Schaluppe, die Chloe und den Driver*), die eine auf seinerLuv-, die andere ans der Leeseite vor sich hcrgehen liest.

Als der Dover die Anker lichtete, waren die Obersegcl desAdmiralschiffs von seinem Mars ans nicht mehr zu sehen, währendman auf dem Verdeck den Rumps des Warspitc noch recht gut imAuge hatte. Er verliest die Florte oder vielmehr den Theil der-selben, der noch vor Anker lag, das Fockscgcl eingesetzt nnd beidem Winde gehalt, die Marssegel doppelt gerefft, am großen Segelein einziges Reff ungezogen und das Oberbram- über das Bram-segel gestellt. Mit also verkürzten Schwingen schost er dahin, umseinen Gefährten zu folgen, während die Brandung an seinenBügen emporschäumte und die straffe Hieling den schweren Druck,den seine Segel zu tragen hatten, bczeichnete.

Mittlerweile war auch der Uork flott geworden. Die Ebbe

D. ».

') Der Treiber.