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gegen Osten, so daß es den Wind auf der Steuerbordseite hatteund die Flut fast senkrecht durchkreuzte. Als sich die Fregatteweit genug von der Flotte entfernt hatte, ließ sie die großenSegel fallen, holte Bram- und Oberbramsegcl ein, setzte Brod-winncr*), Klüver und Stagsegel bei und braßte scharf beim Winde,mit dem Gallion gegen Süd-Süd-Ost gewendet. Dieß brachte dieFlut gerade unter ihre Lcevorkettcn und führte sie in raschemLaufe windwärts vom Lande ab. Während sie ihre Segel ordneteund die Bolcinen gerade stellte, feuerte sie eine Kanone ab zumZeichen, daß die Mehrzahl der Schiffe aus der Rhede die Ankerlichten und auf Rufweite Nachfolgen sollte.

Alle diese Bewegungen wurden von Bluewatcr mit der Auf-merksamkeit eines Liebhabers beobachtet und mit der kritischen Schärfeeines Kenners beurthcilt.

„Recht wacker ausgeführt, Master Geoffrey, in der That,recht wacker, das muß ich gestehen! Nie hat wohl ein Vogel denihm befreundeten Flug mit mehr Ordnung und Geräuschlosigkeit ver-lassen, als der Plantagenct so eben aus der Schiffsrcihe hcrvor-brach! Greenly versteht in der That sein Schiff zu handhaben —das muß man ihm lassen!"

„Ich denke, Sir, Kapitän Stowet würde cs mit dem Cäsar-gewiß ebensogut gemacht haben," antwortete der Knabe mit demjedem Seemanne eigcnthümlichen or^n-il >Io 001^8. „Erinnert IhrEuch noch, Admiral Bluewatcr, wie wir neulich von Lorient her-unter Segel gingen, während der Wind einem Orkane gleich geradevom Lande her wüthcte? Sogar Sir Gervaise bemerkte später,wir hätten weniger als jedes andere Schiff in der Flotte an Grundverloren, und doch ist der Plantagenct, wie Jedermann weiß, deransdauerndste Zweidecker in der ganzen Marine."

„Wie Jedermann weiß? Nun, er ist allerdings ein aus-dauernder Segler, aber doch nicht mehr als mancher andere auch.

D. u.

*) Das kleinere Klüversege!.Hie beiden Admirale.

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