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rakterzug betrachten kann. Erstlich waren die Instrumente an stchselbst schlecht, zweitens stimmten sie durchaus nicht zusammen, unddrittens wußten die Musikanten nicht, wie sie dieselben spielensollten. Wie in gewissen amerikanischen CitieS — das Wort istnemlich hier am gehörigen Orte — diejenige als die größte Bellebetrachtet wird, die ihre Kindcrstubengesühle mit der lautestenStimme vorzntragen weiß, so galt auch in Templeton derjenigefür den besten Tonkünstler, welcher einer falschen Note den größtenEclat geben konnte. Mit einem Worte, man verlangte nichts alsLärmmacherei, und was jenen richtigen Ordner aller Harmonieen,den Takt, betraf, so flüsterte Paul Powis dem Kapitän zu, dieWeise, die sie so eben gehört hätten, gleiche dem sogenannten„Round Robin" der Seeleute oder.jener bei den Matrosen be-liebten eigenthümlichen Art, Briefe zu unterzeichnen, bei welchenauch der sorgfältigste Beobachter nicht sagen könne, welches derAnfang oder welches das Ende sey.

Mademoiselle Viesvillc bedurfte ihrer ganzen Pariser Erziehung,um während dieser Ouvertüre ihren Ernst bewahren zu können, ob-schon ihre klaren, lebhaften Augen mit einem Ausdruck von Lust,der, wie Mr. Bragg gesagt haben würde, sie sehr populär machenmußte, über die Affemblp hinschweifte. Bon allen übrigen In-sassen des Wigwams wagte cS, mit Ausnahme des Kapitän Truck,Niemand, aufzusehen, denn sie hielten inSgesammt ihre Blicke anden Boden gehestet, als ob sie sich in stillem Genuß der Har-monier» ergingen. Was den ehrlichen alten Seemann betraf, solag für sein unauSgcbildeteS Gehör in dem Heulen eines Sturmeseben so viel Musik, wie in irgend etwas Anderem; er sah deshalbkeinen großen Unterschied zwischen der Kunstlcitung der Temple-toner Musikbande und dem Seufzen des alten Boreas — und dieWahrheit zu sagen, die nautische Critik des Verfassers betrachtetden Gegenstand so ziemlich in ähnlichem Lichte.

Von der Rede brauchen wir kaum viel zu sagen, denn wie