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Kanäle ausgezeichnet hatte. Wir machten im Durchschnitt zwischenhundert und fünfzig und zweihundert uud zwanzig Meilen in vier-undzwanzig Stunden und setzten diesen Wettlauf zehn Tage, d. h.gerade so lange fort, daß wir nunmehr der Krisis, falls sie inähnlichem Kurse gesteuert war, ziemlich nahe scyn mußten.

Was mich betrifft, so wünschte und erwartete ich unserenGegner nicht eher zu erblicken, als bis wir die Küste von Südamerikaerreicht hätten, wo wir seine Stellung durch unfern Verkehr mitder Küste wohl in Erfahrung bringen konnten. Den Guardacosta'smochten wir, wie ich wußte, mit Leichtigkeit entgehen und dannhatten wir einige Aussicht, die Krisis ungefähr auf dieselbe Weisewieder zu erobern, Wie wir sie früher verloren hatten.

Marble's Ungeduld und der Ingrimm, mit welchem ihn unsereSchande erfüllte, wollten sich aber selbst durch die Elemente nichtEinhalt thun lassen und ich glaube, er wäre im heftigsten Sturmeauf die Krisis losgefahren, wenn er sie nur hätte erreichen können.UebrigenS blieb die Wahrscheinlichkeit, daß wir diese weite Streckein so ähnlichem Kurse mit unserer beabsichtigten Prise gesteuertwären, um nunmehr mit ihr znsammenzustoßen — immerhin so ge-ring , daß sie von den Wenigsten einer näheren Betrachtung fürwürdig erachtet wurde.

„Segel ho!" rief am Morgen des cilften Tages der NuSgucker,den wir auf der Vormarsraa aufgestellt hatten. Marble und ichstanden bald auf der Raa, da vom Deck aus nichts zu sehen war— fünfzehn bis zwanzig Meilen von unserem Luvqnartier ließensich Ober- Bram- und Oberbramsegcl eines Schiffes erkennen.

Da wir uns jetzt im Fahrwasser von Wallfischfänger» befan-den, welche diesen Theil des stillen Meeres in großer Menge be-suchten, so hielt ich für wahrscheinlich, daß das ferne Segel zudieser Zahl gehörte: Marble lachte mich aber aus und fragte, obich jemals gehört hätte, daß ein Wallfischfänger auf seiner Kreuz-fahrt Oberbramsegel führe. Er versicherte, es sey die Krisis, welche