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18 (1845) Miles Wallingfords Abenteuer zu Land und zur See
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Absichten entsprach, an sich gezogen hatte. Von Manilla aus ändertedie Pantine ihren Kurs nach der Küste von Südamerika in derAbsicht, gewisse Artikel, welche sie von Frankreich gebracht, nebstanderen, die sie zu Bourbon, auf Jsle-de-France und den Philippinen,sowie verschiedene Ballen und Büchsen, welche sie im Kielraumeihrer Prisen vorgefunden hatte in jenem Theile der Welt gegenkostbare Metalle auszutauschen.

Bei diesem Plane verließ sich Monsieur Le Compte, ihr Komman-dant, erstens auf die ungewöhnliche Schnelligkeit seines Schiffes,zweitens aus seine eigene außerordentliche Kühnheit und Geschicklich-keit und drittens aus die wohlbekannte Vorliebe der Südamerikanerfür den Schmuggelhandcl. Da Dublonen und Dollars nur wenigRaum einnahmen, so bestimmte er, nach seinem Handel mit demFestlande", das Innere seines Schiffes großentheils für diejenigenGüter, welche er auf den sechs bis acht Prisen, die er östlich vomKap Horn mit Gewißheit zu machen rechnete antreffen würde.Alle diese wohlbegründeten Hoffnungen waren bis zu einem Tage,der gerade volle drei Monate vor unsere Ankunft bei der unseli-gen Insel fiel glänzend in Erfüllung gegangen.

In der Nacht jenes Tages, mit dem die erwähnte Periode be-gann, war die Pauline, während sie ohne die leiseste Ahnungvon Gefahr bei ziemlich ruhiger See an leichter Boleine einher-segelte, auf einen andern Thcil desselben RiffcS aufgerannt, den, wirselbst nur mit genauer Noth entgangen waren. Da die Felsen ausKorallen bestanden, so war nur wenig Hoffnung für sie vorhanden,wie denn diese schon nach zwei Stunden ihren Kiel wirklich durch-bohrt hatten. Der Zucker, den man zu Jsle-de-Fra»ce als Grund-ballast eingenommen hatte, wurde natürlich bald von sehr zweifel-haftem Werth; da aber das Wetter freundlich blieb, so gelang esKapitän Le Compte mittelst seiner Boote alle sonstigen werthvollenGegenstände nach dem Eilande zu schaffen, worauf er das Wrackabzubrechen anfing, um ein zweites Fahrzeug zusammenzufügen, das