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Zug der Pilger gegen Kahirah.
mit großer Vorsicht. Man zählte zwölfhundert christliche''Ritter, welche trefflich gerüstet und von den erforderlichenKnappen und Reisigen begleitet warenaußer einergroßen Zahl von Turkopulcn und anderen leichten Rei-tern. Des Fußvolks war eine unzählbare Menge, undwohl vier Tausend betrug die Zahl der Bogenschützen,unter welchen zwey Taufend fünfhundert in dem Soldedes päpstlichen Legaten, oder des Einen oder Anderender Fürsten standen^). Die Flotte, welche angewiesenwurde, dem Heere immer zur Seite zu bleiben, bestandaus sechshundert Fahrzeugen aller Art, unter welchendreyhundert sogenannte Kochen und achtzehn bewaffneteGaleen waren; viele dieser Fahrzeuge führten Lebensmit-tel und andere Bedürfnisse des HeersIndem fürden rechten Flügel des Heers der Nil und jene zahlreicheFlotte, welche den Fluß bedeckte, eine treffliche Schutzwchrbildeten, wurde der linke Flügel durch undurchdringlicheSchaarcn von Bogenschützen und Lanzenträgcrn zu Fußgedeckt; die Schaaren der Ritter und der übrigen Rei-terei nahmen ihren Platz zwischen dem Flusse und demFußvolkc; die Geistlichen, Weiber und alles unbewaffnete
14) Onm eyuirruuris aä r-ile ue§o-rium xeraxeuäum uecessariis. Oliv.8oäol. 1. c.
15) 83§itt3riorum yuaruor- milliacretlimus couveuisse, Quorum huskiduo millia cjuiu§eurl lucruur aä.«oläos. Oliver. 8ciiol. I. 0. NachPeter von Albenejo (bey lVl-urli. i'a-ris 11. zr^) bestand das Heer derKreuzfahrer damals aus ungefährTaufend Rittern/ fünf Tausend Mannanderer Reiterei und vierzig TausendMann zu Fuß. Nach der Chronikvon Tours fx. 301) bestand das Heer
>1. Band.
der Christen, alS es der Stadt Man-surah gegenüber stch lagerre, aus un-gefähr 70000 Bewaffneten (praetervulxus). Andere Angaben s. untenAnm. 19.
r6) lurer majores uaves er miuo-re« sexceuras er rri§üUL oompur?.-vimus, vicielicer co§oues rreceuroscum gs3iei8 ocroäecim Lrmaris, i,r-snper scalaudroii, tUariäLs, irludor-ras, cnrssrios cr brarcas onera cumvicrualidus defcrenrejr. Oliv. 8cIioI.p. iä-2Z. 1^29. Vgl- Olirou. I'urou.p. Zar, und Reinauv S. i2. ^8-
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