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rite du commerce intérieur, entre les villes les plus indu-strieuses et les ports les plus opulens. Par conséquent avecune petite navigation, Lien combinée, dans l’intérieur de laFrance, nous pouvons atteindre au même degré de prospérité.

Ayons quelques canaux exécutés sur de grandes dimensionsen certaines localités très-fréquentées ; mais gardons-nous d’é-tendre trop loin ce système dispendieux, qui non-seulementabsorbe des trésors, mais qui consomme les eaux dont nousdevons être plus avares encore que les Anglais, puisque la na-ture ne nous les a pas données avec autant d’abondance.

En suivant, pour tous les ouvrages qui concourent à laprospérité nationale, la marche que nous traçons ici, nous of-frirons rarement, il est vrai, l’occasion si chère aux panégy-ristes , de faire entendre les pompeuses descriptions de travauxpleins de faste et d’orgueil*, ils n’auront pas à célébrer deshommes de ruineuse mémoire , auxquels soient dues ces im-mortelles folies. Mais la voix de l’histoire aura de grandsrésultats à proclamer, pour l’admiration de la postérité, lors-qu’elle montrera le vaste système de travaux utiles, exécutéspar les mains de la sagesse, avec les dehors de la modestie,et sur les plans de la prudence. Au lieu d’ensevelir notre ri-chesse sous le luxe stérile des constructions d’apparat, nousla planterons, nous la sèmerons en quelque sorte dans unefoule de sillons productifs, humbles si vous voulez par leuraspect, mais admirables dans leur ensemble, et par les fruitsde leur végétation. Nous pourrons faire alors ce que fait au-jourd’hui la Grande-Bretagne, étonner l’univers par l’abon-dance et la beauté des produits qui sortiront de notre terri-toire , pour se répandre et s’échanger sur tous les points dumonde commercial ; et la France, enfin , sera comptée parmiles centres d’industrie dont l’influence énergique se manifestepar des bienfaits, dans toutes les contrées du globe.