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entre le Grand-Tronc, au nord; le canal d’Oxford-et-Coven-try, à l’est; l’Avon, au sud; et la Séverne, à l’ouest. Ces dé-bouchés de Birmingham surpassent en étendue ceux mêmesde Manchester. Sans compter deux rivières, la Tame et laRea, qui se rendent à la Trent, dix canaux navigables, avecleurs nombreux embranchemens, présentent un développe-ment total de 348 kilomètres, dans un rayon de 3 2 kilomètres,qu’un piéton parcourt aisément en sept heures.

Communications nu nord. Elles sont établies par le canalde Birmingham-et-Fazeley *, ouvert en petite section. Cecanal qui joint à Fazeley celui d’Oxford, et à Fradley celui duGrand-Tronc, complète ainsi le système des communicationsde Birmingham, avec les ports et les villes de Londres , deHull, de Manchester et de Liverpool. Le canal qui forme lechaînon central de ce vaste ensemble de voies navigables, est sifréquenté, que la C 10 . propriétaire du canal de Birmingham-et-Fazeley a vu ses actions s’élever de cent livres à deuxmille livres sterlings ! C’est l’exemple de la plus grande prospé-rité qu’ait atteint ce genre d’entreprises, et cet exemple estoffert par un canal de petite navigation.

Suivons ce canal, à partir de Birmingham , dans le quartier nommé Dig-betli. Il passe sous une portion de la ville, qu’il contourne à l’ouest et aunord , en montant de 38 mèt -, 10 , par dix-neuf écluses ***, dans une étendue de^iiiomèyg. Ici nous sommes au point culminant, où commence le canal duVieux-Birmingham. Nous continuons de naviguer sur celui de Birmingham-et-Fazeley, qüi va toujours en descendant. Nous traversons la Tame, sur unaqueduc, et nous arrivons à i3 j kilomètres de Fazeley ; nous nous trouvonsde y5 mètres au-dessous du point culminant, après avoir passé par trenle-huit écluses. Les 1 3 -j kilomètres qui conduisent à Fazeley, comme tout lecanal de Fazeley , jusqu’au Grand-Tronc , sont sur un même niveau.

* Pour des bateaux de 2i mèt ,34 de long, sur 2 raèt -,i3 de large.

** Et du canal du Vieux-Birmingham.

Afin de résister au choc des bateaux, les bajoyers des écluses ont leurs éperonscouverts en plaques de fer coulé.