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ETUDES ET TRAVAUX.mediaire. Ces quatre corps de bätimens sont flanques , ausud et au nord, par deux edifices que reunit ä liauteur du pre-mier etage , un pont en pierre jete sur les extremites de la ruedont nous venons de parier. Le bätiment qui regarde le nordsert d/atelier de la garniture dans l’etage inferieur, et d’ate-liers de la voilerie dans les etages superieurs. Les autres partiesde l’edifice forment un magasin general : cest sans contredit leplus grand qui existe dans les ports d’Angleterre.

Au sud du magasin general, un second canal sert, commecelui du nord, au debarquement et ä l’embarquement desmunitions navales, et des objets d’armement des vaisseaux.

Non loin de la 111er, entre les canaux places au sud et aunord du magasin general, est le bureau du maitre-attendant,a proximite des ateliers de la garniture et de la voilerie : il res-semble a ceux de Chatham et de Portsmouth.

Le canal du sud formait, il y a cinquante ans, la limite me-ridionale de l’arsenal de Plymouth. On a gagne par degres dece cöte , en aplanissant la partie montueuse du terrain.

Sur le nouvel emplacement (New ground), 011 a bati enpremiere ligne, une suite de calles de construction • elles ontremplace celles qui se trouvaient , jadis , au nord des formescreusees et baties par Guillaume III. Tous les ateliers qui serapportent plus specialement aux constructions neuves, ont etegroupes en arriere des calles \ tandis que les ateliers necessairesa 1 ’armement et au radoub, ont ete concentres derriere les for-mes. Le bureau du maitre-attendant est a proximite des bas-sins , des formes, et des embarcaderes \ celui du directeur desconstructions est egalement a portee des constructions et desradoubs; les bureaux des comptables sont au centre de l’arse-nal, et pres du magasin general : enfin ce magasin , separant lesdeux groupes principaux de calles, de formes, de chantiers etd’ateliers , est dans la position la plus favorable pour fournir des