FORCE NAVALE.

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matieres premieres, a tous les lieux de travail, et pour recevoirles produits fabriques dans les diverses parties de Farsenal.

Alin de donner plus de largeur aux quais, en avant des form eset des calles , 011 a hat tu plusieurs liles de pieux, en dehors desmurs de quai. Sur ces pilotis, on a construit des plate-formesen bois, larges de quatre ä cinq metres, et de niveau avec lepave des quais, dont eiles sont comme un prolongement.

On doit remarquer pour leur solidite et leur legerete, les toi-tures elevees sur plusieurs calles. Le terrain qui se trouve va-cant entre les calles, est couvert par des hangars neufs : ilssont tres-le'gers, et assez vastes pour qu’on y puisse executer , al’abri, tout le travail de charpente qu’il faut faire hors de la called’un vaisseau. II y a de semblables hangars entre les form es deconstruction.

Au snd des calles, on batit actuellement deux nouvelles for-mes. Elles seront revetues de granit, tadle par tres-gros blocslies avec un ciment d’une durete extraordinaire *.

Les grandes forges dont nous avons parle sont au nord, eten arriere des calles de construction. Pres de lä sont places lesmagasins, les ateliers et le bassin des matures. Ce bassin offre,comme tous ceux dont nous avons deja donne la descriplion,un gi’and nombre de locks Couverts de hangars dans lesquelssont les magasins de planches : la forme de construction batiepar Guillaume IIII, communique au bassin des matures par uncanal souterrain. ' ■

L’atelier de la mäture est au haut d’une large rampe qui des-cend dans le bassin. Cette rampe offre une suite de partiesbombees et rentrantes; elles ont des rainures dirigees suivant laiigne de plus grande pente. Par le moyen de gros rouleaux , on

* Ce ciment trouve , dans les environs de Sheerness, il y a quelques anne'es , est une ve-ritable Pouzzolane, — Non-seulemcnt il a fallu creuser les formes dans le roc, au-dessousdu niveau de la mer , mais il a fallu d’abord faire sauter une parlie de la colline.