ETUDES ET TRAVAUX. 5 x

Jusqu’a ce jour , un grancl nombre de ces manceuvres oulparu trop compliquees, pour etre aiusi reduitcs a des elemenscomparables aux temps de l’exercice d’un peloton cu de lacbarge d’une arme ä feu. II est meine douleux cpion alteigneeu tout un pareil but, quelque esprit d ordre et danalyse qu’onpuisse apporter dans la division et la succession des mouvemens.

Sans doute il est impossible de fixer, avec une precision ab-solue et suivant un ordre invariable, lous les temps et tousles mouvemens dont se composent les combinaisons infmiesdes manceuvres qu’on doit executer a bord d’un vaisseau. Onpourrait du moins les reduire a des operations elementaires,sur lesquelles on redigerait des inslruclions raisonnees. Un re-giement en harmonie avec ces instructions, prescrirait alorsune suile de commandemens simples, constans et bien connus,pour parvcnir a cbaque resultat dans le moindre temps et avecle moindre nombre de marins qu il soit possible d’y consacrer.

Dans un petit ouvrage publie en 1807 , sous le titre d’ÖZ>-servations et instructions a l'usage des officiers de la ma-rine anglaise ¥ , on trouve, avec d’excellens preceptes , destables indiquant le nombre d’bommes qui doivent executer lesparties essentielles de cbaque manceuvre principale ¥¥ . Cepen-dant il y a bien loin de cette premiere ebauche, a l’ouvrage clas-sique dont nous indiquons ici la matiere et le but. Cet ouvragemanque egalement aux marins de France et d’Angleterre. Maissi les Anglais n’ont pas de guides tbeoriques suffisans, pourtous les details qui concernent les exercices, a bord de leurs ba-timens, ils compensent ce defaut par une pratique assidue, etquune excellente discipline a rendue fructueuse.

* M. Laoueuan , lieuienaut de vaisseau, a donne eu 1817 , la traduction de cet ou-viage , avec des observalions qui Im sont propres.

L Installation des vaisseaux par l’amiral Missiessy , est le premicr ouvrage quipiesente une semblalilc distributiou methodique des bommes de l’cquipagc.