FORCE NAVALE.

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Si lious comparons le traitement des eleves constructeurs de France et d’Angletene,nons verrons que ces dernicrs sont traite's avec bien plus de gemirosite.

Observons d’abord que pour etre admis h l’ecole des construcleurs anglais, les elevesne doivcnt pas avoir acquis Ja moitie' des connaissances exigees pour entrer a l’c'colc poly-tecbnique. Cependant , des leur premicre anne'e , ils sont loges , nourris , instruits, lia-bille's etpayes par l’e'tat. Mais , quand lcs eleves frangais entrent a l’e'cole polytechnique,non-seulement l’etat ne leur donne aucun secours: ils sont obligcs de payer 800 f. auxexploitateurs officiels de leur nourriturc, blancbissage, etc.

U11 e'levc qui sort de l’e'cole polyteclmique a ccrtainement acquis une plus grande sommede connaissances , qu’un apprenlif contructeur anglais , apres cinq ans d’apprentissage. Ce-pendant l’eleve francais reste au moins dcux ans avec 1,200 f d’appointcmcns et trois ausavec 1,500/3 tandis que l’elevc anglais, defraye de toules les depenses de la vie et du lo-gement, a pour s’habiller et pour ses menus plaisirs, de 1,000 a i , 5 oo f. pendant les arineesqui correspondent aux detix premieres , et 3 ,y 5 o/ pendant les anne'es qui corrcspondentaux trois dernieres. Sans doute la nourriturc et le logemeut sont plus cliers en Augleterrequ’eu France; mais d’abord, pendant sept ans, l’cleve de la premicre conlre'e est defraye decette de'pense; et, pendant les trois anne'es suivantes , dans lcs cas les plus de'favorables (s’iln’v a pas de place vacante), il a juste deuxfois et demie plus que l’eleve adrnis dans nos ports.Ainsi , toutcalcule, l’cleve anglais est beaucoup mieux traite'. Disons, cependant, quel’eleve frangais trouve cn conside'ration , une compensation qui vaut mieux ä ses yeuxqu’uu traitement dix fois plus lucratif.

CHAPITRE YI.

Instruction de la flotte.

En general, le gouvernement britannique fait moins de sacri-fices que le gouvernement francais, pour l’instruction du per-sonnel de la flotte. Par une consequence necessaire, ce per-sonnel est beaucoup plus instruit dans la plupart des grades dela marine de France, que dans les grades correspondans de lamarine d’Anglelerre. Cette marine nentretient pas, comme lanötre, des professeurs d’hydrographie, dans les ports militairesou inarcliands; mais eile embarque un maitre de mathema-tiques sur clxaque vaisseau de poste. Ce maitre est nomined’apres un examen fait par les principaux membres de la cor-