Q2 FORCE N AVA LE.

La nourriture du matelot anglais est parfaitement calculeepour la Conservation de sa sante. On a soin de varier cettenourriture, en distribuant tour ä tour des vivres frais et desyivres sales, de la viande et du poisson ou des legumes. Lessalaisons, surtout celles du beeuf d’Irlande, sont renommeespour leur perfection. On fait a bord des vaisseaux anglais ungrand usage de la choucroute , mets agreable au gout, et deplus anti-scorbutique. La ration de rbum accordee au matelotest toujours melangee d’eau et de jus de citron: c’est un veri-table puncb, qui retient assez de force pour servir de tonique,mais pas assez pour troubler la raison et produire sur les sensune trop grande impression. Enlin , l’eau meme, aujourd’buiconservee dans des caisses en fer, devieut par-la d’une puretevraiment inalterable, et conserve toute la fraicbeur qu’ellepourrait avoir en sortant d’une source limpide

Aussi doit-on citer la marine anglaise comme une de cellesoii le nombre des malades est le moins considerable. C’est unpbenomene qu’un homme embarque sur un batiment deguerre, y meurre autrement que par suite de blessures

Si l’on accorde beaucoup au matelot anglais, on exige aussibeaucoup de lui. II est perpetuellement occupe, ce qui l’em-peclie de s’enerver jamais j on le preserve ainsi d’une foule devices comme d’une foule de maux.

Les equipages sont partages en autant de divisions qu il y ade lieutenans a bord du batiment. Ces divisions sont egales enforce, et doivent contenir un meme nombre d’officiers subal-

temps d’ouvrir les sabords du premier pont , on devrait faire du feu dans lespoeles fournisa cet cffet, et l’on pourrait frotter les bordages de ce pont, avec du sable chaud. »

* En 1816 , lorsque I’auteur de cet ouvrage fit connaitre au gouverncment francaisI’usage des caisses en fer , dont il eut le bonheur d’obtenir l’adoption pour notre marine ,le gouvernement anglais faisait cxecuter sept mille caisses de ce genre , contenant chacuneenviron deux tonneaux d’eau.

** Yoyez liv. VI , ch, 3 , Pertes et non-valeurs de Varmee, navale.