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timens de la flotte , l’affrelement d’embarcations et de navires,et tous les details importans de l’adminislration maritime.
Des qu un commandeur en chef a sous ses ordres dix vais-seaux de ligne, il a le droit d’avoir , pour le seconder, un chefd’elat major general, appele capitaine de la flotte : c’est unoflicier general, ou l’un des plus anciens capitaines de yaisseau.Meine s’il n’est que capitaine, il a le rang et la solde d’un contre-amiral. Les ordres qu’ il donne au nom du commandeur en chefdoivent efre executes par tous les officiers de la flotte, quel quesoit leur grade. C’est ä lui que doivent etre adressees les de-ftiandes extraordinaires de vivres, de matieres, de travaux, etc.,que le commandeur en chef a seul le pouvoir d’accorder ¥ .
Observons, comme une chose importante, que le capitainede la flotte tient un journal hahituel et regulier des operationsde Farmee navale; il suit pour cela la forme iudiquee par lecommandeur en chef, qui, tous les trois mois, adresse ce jour-nal au secretaire de Famiraute.
Une arme'e navale se compose d’un certain nomhre d’escadres,et chaque escadre d’un certain nomhre de divisions , comman-dees respectivement par des vice-amiraux ou des commodores.
Ce qui me parait caracteriser l’excellence de la distrihu-tion des pouvoirs de la flotte anglaise, c’est la grande etenduedonnee aux attrihulions des ge'ne'raux d’escadre et de division.Ils ne sont pas seulement charges, comme en France, de repe'-ter les signaux du commandeur en chef, et de guider, oupourparier plus coi’rectement, d’aller devant les colonnes de marcheou de combat. Ils sont les inspecteurs immediats de la disci-pline, du hon ordre, de la proprete, de l’instruction de tousles batimens places sous leurs commandemens respectifs ¥¥ .
* Tous les e'tals de Situation des divers batimens, des divisions et des escadres, sont remis-au capitaine de la flotte , pour qu’il les mette sous les yeux du commandeur en chef.
** Les instructions qui conccrncnt le Service des commandac» d’escadre et de division