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comte., doit être citée pour les mines de charbon qui l’avoi-sinent , et pour un ancien château flanqué par trois tours po-lygonales; il servait jadis â protéger un mouillage de la Déç.

Nous passons devant la ville de Holywell : ce nom rappelleun puits célèbre, dont les eaux thermales sont très-salutaires,et qui fut long-temps consacré par la superstition. De grandesmanufactures de coton, des mines d’où l’on extrait et des usinesoù l’on travaille le cuivre, le plomb, la calamine, etc. , ontcontribué , depuis peu d’années , à la prospérité de Holywell,qui compte aujourd’hui 8,3og habitans.

En poursuivant notre route, nous doublons l’embouchurede la Clwyd, rivière sur les bords de laquelle s’élève la petitecité de Saint-Asaph, renommée pour son antique cathédrale.

Au-delà de la Clwyd, commence le comté de Denbigh,riche en mines de plomb , et très-adonné à la fabrication de laflanelle, des gants et des souliers ; l’agriculture y a fait desprogrès considérables, depuis une époque assez récente.

Nous ne trouvons aucun port remarquable sur la côte deDenbigh, qui se termine à l’ouest par la presqu’île et le capde Grand-Ormes, à l’embouchure du Conway. Ce fleuve sé-pare le comté de Denbigh et celui de Caernarvon qui comprendla partie montueuse de tout le Pays de Galles. Les vallées , sur-tout celle du Couway, forment la richesse et la beauté du comtéde Caernarvon; des mines de cuivre y sont exploitées.

Une des routes principales qui conduisent de Londres àDublin, passe par Chester, Holywell, et Saint-Asaph ; longele littoral du comté de*Denbigh , et vient croiser le Couway, àAberconwciy , petite ville dont le port est excellent. M. Tel-ford a proposé de jeter sur le Couway, vis-à-vis de cette ville ,un pont de sept arches, dont trois assez petites et en pierre,une quatrième également petite , mais en fer ; enfin une cin-quième, en fer coulé, laquelle doit avoir 61 mètres d’ouver-