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séparées par clés golfes secondaires , larges, profonds , encaisséset produisant des coups de vent de traverse de la plus grandeviolence, on concevra de cpiel avantage il sera, pour le com-merce de Glasgow , d’avoir son port dans la Laie ouverte d’Ar-drossau ; au lieu de l’avoir au fond du golfe de Clycle. En effet ,les navires auront la facilité de sortir d’Ardrossan , quelle quesoit la direction du vent : ce qu’ils ne peuvent faire, ni deGreenock, ni de Port-Glasgow.

En attendant que le canal qui remplira, cet objet soit achevé , on exécutéde grands travaux , au port d’Ardrossan. On a bâti récemment des maisonsélégantes , entourées de jolis jardins , sur le bord d’une plage a pente doucevers le midi, abritée du côté du nord. Ces logemens sont préparés pour lespersonnes qui, dans la belle saison , viennent prendre des bains de mer. Ar-drossan est déjà une JValcring-Place.

Le port s’étend à l’ouest de cos nouvelles maisons. Il sera l’un des plus sûrsde l’Ecosse , quand on aura terminé les ouvrages qui doivent le protéger. Pourle garantir de la violence de la mer, on a construit une longue jetée sur unefile dé rochers plus ou moins apparens lors des basses-mers, et formantun angle saillant, dont les côtés vont de la terre vers l’ouest, et de l’ouestvers le septentrion. A quelque distance en avant de la tète de ce môle ,on voit des écueils sur lesquels s’élève un phare de forme pyramidalequadrangulairc. L’entrée du port offre deux passes : 1 une dirigée de 1 est al’ouest, entre le phare et la tète du môle ; l’autre du sud au nord, entre cephare et la terre.

En dedans de la jetée , on creuse dans le roc un bassin flottant qui pourracontenir jusqu’à ioo bàlimens tirant 5 mètres d’eau. On a fait d’abord unimmense batardeau en moellon, en terre , en gravas , pour isoler l’espacequ’il s’agit d’excaver. Les murs de revêtement, formant quai , autour de cebassin , sont bâtis sur le rocher avec la pierre qu’on tire de l’excavation : ilssont à face droite , n’ont pas de contreforts , et ne présentent qu’un faible talus.

L'entrée du bassin doit être établie en -arrière et fort-près de la tête dumôle. Le bassin s’étendra longitudinalement de l’est à l’ouest, entre le môleet la terre. Les bateaux de pèche et les petits caboteurs seront reçus dans unecrique abritée naturellement par les quais du bassin *.

* Sur le bord du bassin, l’on bâtit une Forme de construction, qui se compose de gra-dins demi-circulaires au fond, et rectilignes sur les côtés jusqu’à l’entrée. Au milieu descôtés rectilignes sont deux escaliers qui servent à descendre dans le fond de la Forme ;