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Greenock n était guère qu’un village , lors de l’Union del’Ecosse avec l’Angleterre ; c’est maintenant une ville de 251,088âmes. La marine marchande est sa principale industrie ellepossède 34 i navires mesurant 46,171 tonneaux.

Le Golfe du Clyde a beaucoup.de largeur, en avant de Greenock; mais ,comme il est de tous côtés entouré par de hautes montagnes , on trouve eucet endroit un mouillage très-sûr. C’est là que s’arrêtent les hàlimens quitirent trop d’eau pour entrer dans Port-Glasgow.

Greenock possède un bassin ouvert, que l’on agrandissait d’après les projetsde M. Renuie , lorsque j’ai visité T’Ecosse. Autour de la ville on voit beau-coup de chantiers de construction, ainsi que des manufactures de produits uti-les à la marine. J’ai remarqué, surtout, une manufacture de cordages patentés ,d’après les procédés du capitaine Iluddart ; la description que j’ai donnée deccs procédés a servi pour le perfectionnement de notre corderie maritime.

Chaque jour, un grand nombre de bateaux à vapeur vont et viennent entreGreenock et Glasgow, en relâchant pour trois ou quatre minutes , aux prin-cipaux endroits intermédiaires, afin d’y prendre et d’y laisser des passagers.Avant leur établissement, on calculait que le nombre de personnes qui vontd’une de ces deux villes à l’autre, 11c surpassait pas 5 oo par semaine. A pré-sent , on voit souvent plus de 2,000 personnes faire en un jour le môme trajet.Oit a remarqué que , depuis l’époque où les bateaux à vapeur naviguent sur leClyde, les bourgs et les villages qui bordent ce fleuve , ont augmenté rapide-ment de richesse et de population : tels sont Helensbourg, Rolhclay, Oldkirk,Largs , etc. ; parce que durant l’été , le nouveau genre de navigation rend éco-nomique et commode le voyage en ces lieux, où l’on prend les bains de mer.

En débouchant du Clyde, au-dessous de Greenock, noustournons de l’ouest au sud. Nous pénétrons dans le golfe oufirth de Clyde, dont la rive droite est limitée par l’île de Buteet par celle d’Arrau. Comme nous l’avons déjà dit, entrela première et la terre-ferme se trouvent deux petites îles, quisont auprès du port d’Ardrossan , à partir duquel le littoralde l’Ecosse présente, développés sur une ligne concave, lesports d’ïrvine, de Troon-Bay et d’Ayr.

Ardrossan. Si l’on examine avec attention la forme irrégu-lière du golfe de Clyde, entre des terres extrêmement élevées et

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