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COTES ET PORTS.
1res (le long sur 100 de large, et peut conleuir quarante bà-tiniens du jiort de deux cents tonneaux *.
Si uous parlons de Leith , pour continuer à visiter la riveméridionale du Fortli, nous passons d’abord devant Ncw-lut-ven où le capitaine Brown a construit l’euibai-cadère en câblesde 1er , décrit dans le volume précédent. Après avoir parcourui4-i- kilomètres, nous arrivons au passage de la Heine (Queeii’s
* On a formé des projets plus étendus encore. L’entrée de la rivière Leitli est obstruéepar un banc de sable qui ne laisse que 3 mel ',66 à 4 mètres d eau, dans les hautes mers demorte eau. On a couru l’idée de bâtir un troisième bassin , a 1 ouest des deux autres etdans le prolongement de leur direction. II doit avoir meme largeur que chacun deux ,avec une longueur double; il doit de plus communiquer avec un tres-vaste avant-bassin, qui servira de port au village de New-IIaven> C’est de ce coté qu’on passeraitde la baie dans le nouveau bassin. Alors les navires trouveraient un chenal dont lamoindre profondeur serait de 6 mètres. Les portes des bassins ont i 2 mct ,5y d’ouverture ,et sont assez élevées pour retenir une hauteur de 5 à G mètres d’eau.
Entre la mer et les deux Docks, un mur bastionné borde la baie du Forlh. Ce mur,construit en pierres de taille à bossages, sur un terrain enlevé à la mer, comme celuides deux bassins, est par son étendue, sa force et son exécution parfaite, un modèledans son genre. Tous ces travaux sont dirigés par M. Robertson.
Au fond de l’avant-bassin , à l’embouchure du Leith, on a bâti deux Formes de con-struction, pour les navires de commerce. Sur le terrain qui les sépare, et pour l’épuise-ment de leurs eaux, une machine à vapeur est établie dans un petit édifice.
On vient d’achever une autre'Forme dont l’entrée est dans le nouveau bassin; sesgradins présentent trois quadruples rangs de banquettes ayant 53 centimètres de hautsur 28 de large : ce qui donne G mè, -,4 de profondeur. La séparation des quadruplesrangs est marquée par une banquette ayant 5a centimètres de largeur, au lieu de 28 .La largeur du fond de la Forme est de i3 m ' l -,4 2 : l’entrée n’aura guère que io t ““ l , 3G àio ’"“‘-,66 d’ouverture. Si nous ajoutons à la largeur du fond, 8 mel -,23 pour la largeurhorizontale qui correspond aux gradins , nous aurons 2 i mil ,64 pour largeur totale, auniveau du terrain.
Lorsque l’on construisit l’ancien bassin flottant, on jeta sur son entrée un ponttournant en charpente. A présent on en construit un enfer, sur l’entrée du nouveaubassin. Ce dernier est semblable à ceux des Docks de Londres et de Liverpool : il a coûtét,3G5 liv. st. Sa largeur est de 3 nMJt -,8i. 11 a six fermes, en fer coulé, plates, avec degrands vides dans leur milieu : ce qui les rend plus légères. Chaque ferme est composéede deux pièces de rapport, le talon et la volée. Elles sont jointes bout à bout, à l’aplombde 1 axe, et contenues dans cette position, par des traverses à pattes. Ces traverses,plates et dressées verticalement, vont d’une ferme à l’autre ; chaque patte delà traverse