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Fluglust und Fluges Beginnen : hierbei mein schon fliegendes Blatt und auf diesem in Kupferstich der Bauriß zu meinem Flugkahne nebst Abbildung von dessen Luftbahn
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als Fallversuche machen, eine Weile dahangen,bis wir uns endlich einen schönen ruhigen Herbst-Nachmittag ersehn hatten. Wir zogen hinausmit Leitern und Stangen und Stricken, wie sol-ches Bauzeug uns in die Hände fiel und ge-wahrt wurde denn einen eignen Bau trugdie Kaffe nicht und bauten ein hohes Ge-rüst auf der Bottendorfer Höhe, einem Hügelder an der Nordseite sehr steilen Abhang hat;aber als wir gebaut und eingeriffen und wiedergebaut hatten, da fand sich, daß der Kahn kei-ne freie Lage unter diesem Gerüst bekommenkonnte, um aus derselben frei abzugehn. Wirzogen unverrichteter Sache mit allem Geschirr wie-der nach Haus, und weil theils ich immer nichtfreie Zeit hatte, wenn einmal paffendes Weiterwar, "theils ein Gerüst nicht ohne große Kostensich Herstellen ließ, wenn es ganz zweckmäßigseyn sollte, so konnte vor dem Frübjahr 1822weiter nichts geschehen. Ich baute indeß wah-rend des Winters, weil einmal die Bauart ge-funden war, noch zwei andre Kahne, den Bun-ten von 2 Ellen 17 Zoll Durchmesser, 6 ZollAchsenhöhe und 14' Pfund Gewicht, und denGrauen, von 3 Ellen 15 Zoll Durchmeffcr, 6Zoll Achsenhöhe und 25 Pfund Gewicht. DenBunten beschwerte ich, feinen Schwerpunkt land-wärts zu führen, mit einer Metall-Last von 7Pfund, die so eingerichtet war daß mittelst einerSchraube eine Bleiplatte sich nach BeliebenRand- oder Achsenwarts rücken ließ. Nunging es an den Bau eines passenden Gerüstes.Wenigstens hielt ich es für paffend.

Man kennt die Zusammensetzung des drei-beinigen Gestells Stativ für den Meß-tisch. Drei solcher Gestelle machte i.o, jedes18 Ellen hoch, aus angemeffenen Holzstammchen

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